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Voyant liquide de refroidissement

Voyant liquide de refroidissement

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Quelques conseils quand votre voyant de liquide de refroidissement s'allume

Liquide de refroidissement

Bonjour, j'ai un souci depuis quelques jours, mon voyant du liquide de refroidissement clignote alors que j'en ai ajouté il y a moins de deux semaines, auriez vous une idée du souci ? par avance merci

Bonjour, 


Le clignotement du voyant du liquide de refroidissement peu être a plusieurs choses : 

  • la sonde qui a un capteur défectueux
  • la sonde a un souci pour calculer le niveau de liquide
  • la vidange du liquide de refroidissement à faire


Si votre voyant s'allume de façon trop régulière il se peut que cela soit du à une fuite ou bien à un souci d'étanchéité potentiellement du joint de culasse ou peut être à d'autres éléments comme la pompe à eau ou encore le radiateur, si il y a des vapeurs blanche au niveau du pot d'échappement il se peut que vous ayez trouvé votre problème.


Sans qu'il ne clignote le voyant du liquide de refroidissement peut également indiquer soit : 

  • une température anormalement supérieur à ce qu'elle devrait être
  • un niveau insuffisant de liquide
  • un capteur défaillant



A savoir, lorsque le voyant s'allume c'est que cela devient urgent d'en ajouté car ce liquide évite la surchauffe moteur ou bien son gel, il a pour but de maintenir le moteur à une température normale, vous devez vous arrêter au plus vite pour en ajouter car cela peu gravement endommager votre moteur.


Un conseil, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre véhicule 


Avant d'en ajouter il est obligatoire d'attendre un moment que le moteur refroidisse pour éviter de se bruler.

Une fois que c'est bon vous pouvez vérifier son niveau et en ajouter si nécessaire, par contre si ce n'est pas cela, il se peut que se soit une fuite ou un souci de capteur, et dans tous les cas il va surement faire appel à un garagiste. 


Dans tous les cas si votre voyant reste allumer il est préférable de prendre rapidement RDV chez le garagiste.


En espérant vous avoir aidé au mieux


Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

bonjour.Propriétaire d'une s 320 depuis 10 ans,avec ce jour 518000 kms.L'entretien est couteux chez mercédes.moi chez eux qu'une vidange de boite à 500 000.sinon peu couteux sauf assurance.Bonne soirée.
Bonjour, 1300 euros de frais en 3 ans, non pas de surprise c'est du bon moteur solide, fiable et durable.
Pense à mettre du liquide dans le réservoir à gauche du guidon. Si manque de liquide tu auras ce type de problème
Bonjour, Ma CT a 10 ans. RAS concernant la batterie hybride. Moi je ne l'ai que depuis 2 ans donc je ne peux pas juger d'une éventuelle baisse de performance mais les diagnostics du moteur hybride que je fais chaque année sont nickels
Bonjour, je suis à la 2ème classe S w221 et222 2 roues motrices. Entretien normal pour ce type de véhicule v6 diesel. Compter 320€ pour un train de pneus. Un gros entretien vers 10 ans pour toutes les huiles moteur boîte et pont.