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Voyant liquide de refroidissement

Voyant liquide de refroidissement

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Quelques conseils quand votre voyant de liquide de refroidissement s'allume

Liquide de refroidissement

Bonjour, j'ai un souci depuis quelques jours, mon voyant du liquide de refroidissement clignote alors que j'en ai ajouté il y a moins de deux semaines, auriez vous une idée du souci ? par avance merci

Bonjour, 


Le clignotement du voyant du liquide de refroidissement peu être a plusieurs choses : 

  • la sonde qui a un capteur défectueux
  • la sonde a un souci pour calculer le niveau de liquide
  • la vidange du liquide de refroidissement à faire


Si votre voyant s'allume de façon trop régulière il se peut que cela soit du à une fuite ou bien à un souci d'étanchéité potentiellement du joint de culasse ou peut être à d'autres éléments comme la pompe à eau ou encore le radiateur, si il y a des vapeurs blanche au niveau du pot d'échappement il se peut que vous ayez trouvé votre problème.


Sans qu'il ne clignote le voyant du liquide de refroidissement peut également indiquer soit : 

  • une température anormalement supérieur à ce qu'elle devrait être
  • un niveau insuffisant de liquide
  • un capteur défaillant



A savoir, lorsque le voyant s'allume c'est que cela devient urgent d'en ajouté car ce liquide évite la surchauffe moteur ou bien son gel, il a pour but de maintenir le moteur à une température normale, vous devez vous arrêter au plus vite pour en ajouter car cela peu gravement endommager votre moteur.


Un conseil, ayez toujours du liquide de refroidissement dans votre véhicule 


Avant d'en ajouter il est obligatoire d'attendre un moment que le moteur refroidisse pour éviter de se bruler.

Une fois que c'est bon vous pouvez vérifier son niveau et en ajouter si nécessaire, par contre si ce n'est pas cela, il se peut que se soit une fuite ou un souci de capteur, et dans tous les cas il va surement faire appel à un garagiste. 


Dans tous les cas si votre voyant reste allumer il est préférable de prendre rapidement RDV chez le garagiste.


En espérant vous avoir aidé au mieux


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Bonjour c'est une très bonne voiture au quotidien ( 75 kms d'autonomie en moyenne ce qui est très bien pour les petits trajets ) le moteur 3 cylindres n'est pas très flatteur par contre … il me manque l'option siège chauffant et rétro rabatables qui me pa... voir la suite
Bonjour, n'ayant jamais eu de soucis avec mon Mb 100 je considère que c'est un véhicule robuste par son moteur et fiable car pas d'électronique. Après il faut prendre son temps sur la route mais très coupleux donc grimpe bien même chargé. Bonne recherche.
Probablement un retard du Turbo , classique à bas régime. Si vous retrogradez ( augmentez le régime moteur) et que vous avez toujours le problème, faites contrôler la pression du turbo.
Bonjour Madame. J'ai une Mazda 6 2l de 2008, jamais de problèmes. Consommation d'environ 9 litres au 100. Pas de consommation d'huile. Puissante et très agréable à conduire. Entretien minimaliste, vidange et contrôle visuel, pas de courroie mais à chaîne.... voir la suite
J'ai une Mazda 6 depuis bientôt 8 ans, j'ai 270 000 kilomètres au compteur. Moteur très performant et fiable. Aucun ennui mécanique. Entretien normal : changement des plaquettes de freins de temps en temps et vidanges filtres. Je recommande ce modèle