Bonjour, Le plus important est la vérification des organes de sécurité : pneumatiques, freins, direction, amortisseurs, ... Pour la mécanique, cela dépend de l'âge et du kilométrage de votre véhicule. Vous pouvez déjà vous en remettre au programme d'entr... voir la suite

Bonjour, pour conseil se dirait de commencer sur une moto pas trop chère niveau budget (une chute même à l'arrêt est vite arriver) Une moto aussi assez commune, les frais de réparation soit moindre. je dirait de commencé avec un 600 fazer, 600 bandit, dès... voir la suite

Pour ma part, je respecte le plan d'entretien défini par Peugeot qui comporte deux types de condition d'utilisation : normale ou sévère. Dans ce plan, tout est vérifié chaque année, soit une fréquence suffisante. Il ne me reste plus que la vérification de... voir la suite

Pour débuter, il vaut mieux s'orienter vers une moto pas trop puissante, adapter à sa taille et à l'utilisation que l'on veur en faire ( beaucoup de route, route / ville, uniquement ville. Dans les différentes gammes des 650 de Suzuki, on peut trouver des... voir la suite

Bonjour. Cela dépends de se que tu penses faire avec cette moto?. Route cross. Tout terrain... moi j'ai une honda nx et je roule sur route. Et si j'ai envie de me promener dans les chemins (bois) c quand je veux. En plus c une 4temps. Pas gourmandes en es... voir la suite