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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
Le à
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La courroie de distribution est une partie essentielle du moteur d'un véhicule. Quand est-il nécessaire de la changer ?
Les membres du Forum Auto Matmut partagent leur expertise et leurs conseils.
BENO43551462
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour,
Seul un garagiste après inspection pourra vous répondre.
Cela varie entre 60 000 et 250 000 km en fonction de très nombreux paramètre.
Si vous entendez des bruits suspects avec l'augmentation du régime moteur, ll est plus que temps de la changer.
Bonne journee
Cela ne résout pas votre problème ?
JDBB43344111
Utilisateur C 240 - MERCEDESLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
vérifier le fusible. si non cela peut provenir du moteur d'essuies glace.
ALBE26425441
Utilisateur Twingo 2 - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Difficile de répondre à cette question. Le moteur peut être grillé. Un des boulons tenant les essuies glace peut être desseré ce qui arrive parfois. Il faut faire un diagnostic plus précis pour savoir.
JF.V34331123
Utilisateur MUSSO - SSANGYONGLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, quand vous dites " coincés " ils sont arrêtés au milieu du pare-brise ou en position arrêt ? Deux possibilités soit c'est la tringlerie qui a lâché soit c'est le moteur qui rendu !'âme. De toute façon c'est réparable et cela ne devrait pas vous r... voir la suite
CHRI36362331
Utilisateur Daystar - DAELIMLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour Gus94, Le voyant rouge est allumé lorsque l'alternateur ne délivre pas de tension suffisante. Il est allumé à l'arrêt, puis doit s'éteindre lorsque le moteur a démarré. Fait vérifier ton boitier "régulateur de tension", et ton "alternateur". Si to... voir la suite
BLAN22125242
Utilisateur GT-R - NISSANLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour Voir le fusible qui est certainement HS. Il y a tres peu de probabilité que le moteur des essuie-glace soit cassé. Je pense plutôt au fusible (vous avez des fudibles de secours dans le boitier compartiment moteur)