j ai regarder tout les fusible car je nais pas le livre de la voiture et je sais pas ou il sans

pensez a regardez le fusible de clim ......

merci je vais essayer

Bonjour, j'ai eu le meme probleme ,mon probleme est electrique , le compresseur se colle avec l'activation d'un relais de commande qui se trouve proche de la batterie ( sur l'avant ), apres les avoir retirés je me suis aperçu qu'il a du vert de gris ( oxydation ), j'ai tous simplement nettoyé et gratté passé du nettoyant contacte en vente dans tous les magasin de bricolage , le compresseur se colle monte en pression et declenche le ventilateur moteur , rien a voir avec le systeme de refroidissement essai et tient moi au courant courant ah la bonne blague salut

non pas de froir et le je vient de remarque que le ventilateur du radiateur ne tourner pas non plus j ai cherche sur le net et en ma dit de verifier la t moteur et elle ne mente pas audesus de 70° donc termosta ko neuf 80e j ai la voiture depuit 2 semaine je suis deg et je doit verifier le ventilateur en directe car sur la clim pleins de securiter

Bonjour,t La mienne ne fonctionne plus non plus : j'ai vérifié que le compresseur tourne, d'abord à la main, puis en faisant coller l'embrayage en l'alimentant directement depuis la batterie moteur tournant. ça tourne, mais pas de froid. J'en suis là, il faut que je fasse faire un diag et un remplissage, en espérant que ça marche après : j'hésite en vous lisant ! ça fait du froid en entrainant en direct votre compresseur ?

Bonsoir si après la recharge l'aire froide ( conditione ) sortais et puis ne sortais plus c été que tu a une fuite j ai eu le même cas ! Si elle ne sort pas après ta recharge je suis posé que c est le moteur de l aire conditione !! Et la sa coûte !! Voilà je te souhaite de la chance pour ta voiture !!!!