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Bonjour a tous (alfa gt 1.9 jtd 150cv)

Bonjour a tous

voyant orange indiquant Avarie systeme moteur (alfa gt 1.9 jtd 150cv)une fois la vitesse d environ 120 km le moteur se met en securité avec une baisse de puissance

Pouvez vous m aider

cordialement Jean-louis

Consulter les 4 réponses à la question Bonjour a tous (alfa gt 1.9 jtd 150cv)

  • Merci d avoir pris le temps de m avoir répondu

    durite vanne egr et capteur se trouvant a coté de la vanne egr OK

  • Bonjour, pour ma part j'ai déjà eu ce problème sur ma GT et c'était lié à la durite de turbo supérieur qui était un peu fissuré,pour contrôler c'est assez simple celle ci est accessible en ouvrant le capot (grosse durite coudée)

  • Bonsoir pas sur mais vérifier la vanne EGR si elle ne serait pas encrassé , elle se trouve face au moteur derrière à droite côté durite supérieure turbo. Si oui la nettoyer elle s'encrasse facilement en ville à bas régime contrôler que la vanne avec ressort n'est pas bloqué et que le système à clapet électrique fonctionne et remonter pour essayer attention au joint qu'il tombe pas au bas du moteur assez ennuyeux à récupérer.

    Bon courage et super voiture quand même

    Bonne soirée

    Cordialement

  • Bonjour,

    Pas de panique, cela m'est déjà arrivé.

    Il s'agit probablement de votre capteur de pression de turbo qui est encrassé.

    Afin de le vérifier, il faudra le démonter et le nettoyer avec du nettoyant contact, pas de nettoyant freins (attention capsule interne fragile et ne surtout pas souffler avec d'air comprimé sous peine de l'abîmer.) Sinon la pièce en elle-même ne coûte pas bien chère.


    Elle va envoyer au calculateur une mauvaise information comme quoi le turbo n'envoie pas assez de pression et la voiture vas passer en mode "Dégradé" afin de le préserver. La plupart du temps c'est un problème lié au capteur qui est encrassé, un petit nettoyage et hop problème réglé.

    Cependant si la panne se réitère, vérifier que le capteur n'est pas défectueux, contrôler vos durites d'admission d'air, votre échangeur ainsi que l'usure de votre turbo.


    La principale raison de l'encrassement du capteur est causé par la fameuse vanne EGR.


    En espérant vous avoir éclairci sur le souci.


    Cordialement

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