Bonjour Louane,

Effectivement la Shiver chauffe bcp à cause du système d'échappement sous la selle.

En été à plus de 30 ° c'est difficilement supportable sur des trajets de plus de 15'. Peut être un problème de catalyseur semi bouché ? . Le catalyseur qui est à hauteur des mollets est un endroit de chauffe. Je n'ai plus la Shiver 750. Je l'ai changé pour la 900 en 2018, C'est un peu plus rond, plus coupleux et peut être qu'elle chauffe un peu moins.

V motard et biodiversité préservée

Coucou, oui c'est normal tu as un moteur en V et il y a un cylindre qui passe exactement entre tes jambes ! Très pratique en hiver ça tient chaud mais en été au feu rouge cochon rôti garanti !

Salut,

Ben écoute, les bi-cylindres sont connus pour chauffer bcp.

J ai une shiver 900 de 2020 et une 1290 super duke gt, elles chauffent toutes les deux.

Surtout par cette température :-).

T inquiète, mets un cuir, ça chauffe moins ;-)

Bonjour, idem j'ai une 2013, j'ai eu le même problème c'est le catalyseur qui fait que la chaleur s'évacue moins. J'ai essayer avec une ligne sans catalyseur et sa ne le faisait plus. Si cela le fait plus sur la gauche il faut également regarder au niveau des joints du collecteur si tu n'a pas de fuite. J'ai déjà eu ce problème avec un joint qui c'était effriter. Bonne route avec cette moto super sympa

Bonjour, j'avais également une Shiver et j'avais également le même souci, elle chauffe énormément…