Bonjour Quand vous dites qu'elle a 220.000km: c'est sa première vidange ? Ou elle a toujours été vidangé en respectant les intervalles d'entretiens de bte. Et vous énumérés des pièces qui on été remplacé, convertisseur et pompe à huile, c'est la pompe à huile de la bte de vitesse ou du moteur ?, changé par vous ou un spécialiste ?, et pourquoi avoir changé tout ceci, avant tout les tout premier constat des soucis avec votre bte c'était quoi, et c'est arrivé comment et dans quel circonstances. Vous dite qu' actuellement L'huile sens le brûlé, avant elle sentait le brûlé ou pas, aviez vous de l'émail et de la boue au fond de votre carter lors de votre toute première vidange ??. Si actuellement comme vous le dites l'huile sens le brûlé faut absolument ouvrir la bte Cordialement.

c une boite zf de merde, il faut te rapprocher de zf avec le n° de série et type de ta boite et poser la question car audi sans foute vu l'age de l'auto

elle ha 220000klm sai une quattro dsl javai oublier de preciser

merci pour le conseil je vien de la passer au diag et jai comme defaut 17195 patinage excessif de l embrayage permanent et 17118 rapport 4 eme vitesse incorecte permanent jai effacer les defaut jai ete essayer mais sava pas du tout la voiture cherche ses vitesse et je trouve que sa patine et jai fait 200 m et sa recomence elle se met en securite et jai meme des defaut osi sur le rapport 5 eme je commance a etre perdu la et sa sens huile bruler donc je voudrai pas tout recasser merci pour votre aide

Audi ne fabrique pas de boites automatiques, et celles qui sont installées sur leurs véhicules ne sont pas dignes de la marque, question fiabilité je parle. Une vraie honte. Revendez au plus vite votre voiture et la prochaine fois optez pour une boite manuelle.