Hello! J'avais, montés d'origine, des "Continentale". Train avant changés à 26000 (pas terrible) remplacés par des "Michelin" qui ont parcouru 40000 (je pense les changer bientôt). Train arrière remplacés à 32000 par des "Dunlop" (Michelin en rupture de stock) parcouru 20000 (!!!) Remplacés par Michelin et ne présente pas d'usure actuellement.

J'utilise que du Michelin je fais 60000 par an pas de soucis un train de pneus par an Bonne soirée

Bonjour, j'ai le q3 quatro s tronic 10cv b.a. et j'ai essayé différentes marques de pneu et je suis toujours revenu au Michelin. la durée de vie est bien supérieure à beaucoup d'autres marques. Je vous conseille d'avoir toujours les 4 de la même marque, et mettre les pneus les plus neufs à l'arrière.(duree de vie,la monte,la sécurité,freinage,adhérence,temperature,tenue,structure gomme, la sculpture etc) Il existe toujours une différence d'un manufacturier à un autre . et n'oubliez pas l'équilibrage à chaque fois. Audi et (BMW pour mon conjoint) m'a répété plusieurs fois que sur 4x4 permanent il faut veiller à ce que leur degré d'usure reste équivalent, il faut permuter régulièrement les pneus avant droit et arrière droit, et avant gauche et arrière gauche. C'est plus cher mais le top reste de changer les quatre pneus en même temps pour avoir des roues de diamètre identique et préserver ainsi la mécanique du 4x4 cdlt

Bonjour ber nar, Je possède le même q3 et j'ai repris les même à 50000km aussi. Avantage : silencieux bon comportement routier et très bon épaulement pour la protection des bordures de jantes! Je vous conseille de faire aucune inversion des roues avt ar ou droite gauche car vous serez déçu du bruit par une usure en facette . Attention au délais des neuf. Bonne journée .