Bonjour, Il faut revoir votre alternateur (dynamo) qui a très vraisemblablement (à cet âge-là) un problème et ne recharge plus assez vite votre batterie en roulant. Changez l'alternateur si nécessaire (prenez Hitachi en OEM).

Bonjour , pas de préchauffage sur ces moteurs (démarrage instantané) mais des bougies "cadencées" qui accompagne les premiers tours du moteur a froid via un calculateur . Le problème vient de ta pompe de gavage qui se trouve dans ton réservoir qui donne une pression en amont de ta pompe HP ( le clapet anti retour passant ) .Mets le contact 5 secondes avant de démarrer ( le temps que la pompe du réservoir donne la pression nécessaire en amont de ta pompe HP) Ce problème apparaît après un long moment d'arrêt du moteur . Si tu veux contrôler tes bougies de "préchauffage" il faut le faire a l'ohmmètre et non pas a les branchant sur le + batterie ( bougies ne fonctionnant pas sous 12 volts) bougies grillées a coup sur .