A priori j'aurai plutôt pensé que le fait de rouler avec de l'essence de moins bonne qualité ne serait pas idéal. Cependant, j'ai testé cela en mettant, par inadvertance un plein de 95 au lieu de 98 que je mets d'habitude (quoique, chaque fois que je le peux je mets de la Shell 100) et cela n'a eu aucune influence. Je ne conseillerais toutefois pas de mettre volontairement de l'essence contenant moins de 98 d'octane. Précision : je roule une K 1600 Grand America ... le même moteur que la K1600B, GT ou GTL.

Salut, selon le constructeur tu dois utiliser de l'essence 95 Octane RON (En Europe on utilise l'indice RON, l'indice AKI est utilisé aux USA/Canada). Selon le constructeur, l'indice AKI doit être 89 ! Donc ton indice d'octane 89, est-ce du RON ou du AKI ??

J'ai toujours mis du 95 et ça marche très bien ! Depuis plusieurs années d'ailleurs !

Bonjour; Sur le mode d'emploi, il est indiqué un indice de 95. Perso, je mets du 98 mais je pense que le 95 suffit.

Bonjour, je te conseil de respecté l'indice car l'essence ordinaire sur un grand trajet peux cossé des dommages moteur qui ne seront pas forcement visible de suite .Les problèmes d'une essence pauvre en octane génères un mélange plus pauvre et une perte de puissance a bas régime moins de couples et peut généré une usure moteur prématuré et une surchauffe des cylindres je te conseil de trouvé in additif a rajouté dans l'essence si cela existe bonne route

Bonjour. Il est primordial de rouler avec de l'essence sans plomb!!!!

91 aki correspondant a 95 ron Rouler en 89 me parait un peu leger en octane Perso j hésiterai. Bonne journée