Bonsoir j'ai une k 1600 même année 52000 jamais eu ce problème . Par expérience si une fuite se déclare inutile de resserrer c'est où le joint ou la pâté suivant le montage qui A lache rien de grave déposé et remplacement de l'étanchéité . Par contre il faut savoir que sur ce modèle certaines vis ont juste derrière l'eau ou l'huile et qu'il arrive que la fuite passe par les filets d'une vis donc à contrôler . Bonne route sur ta fabuleuse machine

Bonjour J'ai une K16 GTL de 2012, 53000KM aucun problème. Tu peux te retourner contre BMW si ton vendeur ne prend pas la réparation à sa charge grace à l'association AFMB qui est spécialisé dans les pannes chez BMW. Cordialement Gilles

J'ai également une K1600gtl de 2012 et je vient de faire changer la pompe à eau à 30000km (300€) à ma charge, Mon consessionnaire BM n'a pas voulu y prendre en charge pour une raison foireuse! Pour le reste RAS , D.F

J'ai acheté ma moto neuve en 2013 et j'ai eu ce problème qui est très visible à cause de la couleur bleue du liquide. Il s'agit d'un défaut de fabrication d'un lot de pompes à eau. Le concessionnaire a changé la pompe (sous garantie)

C'est un problème identifié sur ce modèle, voir les forums. Il s'agit d'un défaut de conception et de qualité de fabrication. BMW doit prendre en charge le changement de la pièce même hors garantie.

Bonjour, et oui la pompe est à changer. J'ai eu ce problème avec ma deuxième k 1600gt après 3000km à peine. Tout est garanti bien sure si tu es dans les conditions. ..voir contrat moi j ai pris les 5 ans. Ce problème est connu. Bonne route sur ce bonheur de machine...mich

Le problème est connu,cela vient de la pompe à eau qui est à changer.

Bonsoir Sur ma GTL de 2015, joint remplacé vers 5000kms sous garantie bien sûr et depuis ras. Elle à maintenant 23000 kms Olivier

Désolé mais j'ai une mauvaise nouvelle pour toi, il s' agit d'une faiblesse identifier des pompes à eau des k1600, r1200rt, 800 , généralement et si ta machine à toujours été suivi par BMW, le service clientèle devrait participer financièrement. le seul remède actuel est de changer de pompe, recherche dans ce forum il y a déjà des discussions sur le sujet. Pas de panique il n'y a pas péril en la demeure si tu surveille le niveau de refroidissement, derrière le clignotant avant droit en regardant par la fourche. si la fuite s’amplifie, là il faut intervenir. bonne route

j ai une k1600gtl 2013 20000 kms et j ai le meme probleme il semblerait qu il faut changer la pompe a eau, plusieurs k1600 ont se probeme