Une petite précision concernant la puissance fiscale des motos en France, celle ci est uniquement liée à la cylindrée, et non à la puissance réelle. Une 1650 cc fera toujours 15 CV fiscaux, qu'elle fasse 100, 150 ou 200 ch...Donc la taxe sur carte grise d'une moto bridée à 100 ch ou en full reste la même, tant mieux pour nous. Par contre, l'assureur, lui, peut s'intéresser à la puissance réelle, et ''argumenter'' que cela augmente le risque. Par exemple, à la MAAF, ma K1600GTL bridée me coute environ 650 € à l'année, je crois comprendre que ça va passer à 960 € une fois débridée !...
Augmentation loin d’être négligeable, à confirmer dans quelques semaines. Je suis curieux de savoir si de votre coté, vous subissez aussi des augmentations de tarifs d'assurance, et comment vous déclarez le débridage...
Merci, et bonne route.
J-Patrice.