Bonjour, une fois que le moteur est bien chaud, ventilos en marche, il faut éteindre le moteur et puis attendre 5 min que l'huile retombe dans le carter; puis seulement procéder à la lecture du niveau! la mienne cosomme 1 l tous les 5000 km! et le voyant rouge ne s'allume pas à chaque fois! bon courage

Bonjour, bien nettoyer avant le bouchon-jauge avec un papier absorbant. Puis remettre le bouchon-jauge et retirer à nouveau. En principe l'huile restante est bien visible. Détail pratique, il est indiqué sur la jauge la quantité à remettre par rapport à un endroit. Perso, le niveau d'huile à l'écran ne m'indique jamais rien ???? Salutations

Bonjour. Tu cliques sur l'onglet "notice" juste au dessus et tu peux télécharger la notice de la K1600. Page 119 tu peux lire: "Mettre la moto à l'état chaud en appui sur la béquille centrale en veillant à ce qu'elle se trouve sur un sol plan et stable. Laisser tourner le moteur au ralenti, jusqu'à ce que le ventilateur démarre, puis le laisser tourner pendant une minute supplémentaire. Couper le moteur et attendre env. une minute pour que l'huile puisse s'accumuler. Nettoyer la zone de l'orifice de remplissage d'huile. Déposer la jauge à huile 1 et la nettoyer avec un chiffon sec. Introduire la jauge à huile dans l'orifice de remplissage, toutefois sans la visser. Retirer la jauge et relever le niveau d'huile. Niveau de consigne d'huile moteur entre les repères MIN et MAX (Moteur à température de service) Si le niveau d'huile se situe en dessous du repère MIN : Appoint d'huile moteur ( 118). Si le niveau d'huile se situe audessus du repère MAX : Faire corriger le niveau d'huile par un atelier spécialisé" Voilà voilou, c'est pas plus compliqué que ça ;-) Bonne route. V