salut pout les plaquettes reste sur BMW pour les peneus j'ai mezzeler je me suis fais la corse comme un malade et ça ne bouge pas j'ai eu du bridj sur la vielle r1150 r et une merveille mais pour moi michelin j'ai pas dutout aimé il faut faire tes essais

Essai de pneus sport tourisme MOTO MAGAZINE juillet-aout 2015 : 1er : Pirelli Angel GT 2eme : Michelin Pilot Road 4 3eme : Dunlop Roadsmart 2 4eme : Bridgestone T30 EVO 5eme : Metzeller Roadtec Z8 M/O 6eme : Continental Contiroad Attack 2 EVO J'avais des Metzeler d'origine que j'ai remplacé par des Pirelli. Gonflage Av/Ar à 2,9 bars. C'est ce que j'avais déjà sur ma R1200RT, impériaux sous la pluie. Bonne route

J'oubliais met du Michelin Riad 4 GT c'est ce que j'ai eu de mieux

Salut. J'ai 40000 km avec l'expérience je met 2,9 av et 2,9 3 kl ar pour les plaquettes mieux vaut prendre les BM j'ai connu des cas d'usure de disques avec de l adaptable vu le prix des disques le choix est vite fait et si l'on s'offre une K16 on peux se payer des plaquettes. Pour faire court machine bonheur et bonne route à toi

ok merci pour ces reponses , je ne vais donc pas faire le mesquin et mettre semaine prochaine les plaquettes bmw (si elles font 40.000 c'est pas une depense inutiles meme si moi sur mes GS1200 toujours mis bmw et jamais fait plus de 20.000 avec les plaquettes , mais avec celle ci je touche à terre donc je vais freiner aussi avec les pieds ca devrait le faire lol) bonne journée

Salut, Pour les plaquettes te conseille de rester chez BMW...chères mais endurantes! Pour les pneus, j'ai viré les "Metzemer..."... désolé, ça ne s'appelle pas autrement car adhérence précaire sur sol mouillé.....pour des PR4 GT de chez Michelin.....que du bonheur et super adhérence surtout sur le mouillé! Pour la pression des pneumatiques, j'ai toujours respecté les 2,9 av et ar y compris moto chargée avec passagère et rien à dire sinon que c'est parfait....te conseille vivement de t'en tenir à ça!!! Bonne route....

Bonsoir, félicitations pour cette acquisition... Je ne pourrais pas te conseiller sur les plaquettes par contre, en terme de pneus et me concernant, les pilot road 4 Gt sont exceptionnels. Gonfles a 2,9 a l avant et a l arrière, et ne pratiquant que des routes de montagnes, ils ne bougent pas et leur précision est assez bluffantes

Bonjour il faut absolument respecter les 2.9 psi avant et arrière comme préconisé par bm les pilot road 4 sont très bien et bonne longévité pour les plaquettes: surtout prendre uniquement les plaquettes bmw d'origine, si elles sont plus chères elles durent bien plus longtemps : chez moi 40 000 km au compteur et elles sont encore bonnes; les autres marques moins chères ne tiennent pas le tiers de km; pour faire des économies il faut peut-être les acheter d'origine chez bmw et les faire placer par le petit mécano du coin; il ne faut pas faire de fausses économies!!