Bonjour. C'est une très bonne moto fiable. Toutefois le point faible est la centrale ABS qui coûte très chère à changer. Sinon je voit aucun autre problème. La mienne a 90000 kms et tourne très bien mis à part le problème soulevé. Cordialement. Didier

Salut ami motard

J'ai acheté une 850 GS de 2000 et 88Mk. Elle dormait dans un garage, roulait peu mais était entretenue. Ce qui ne m'a pas empêché de fusiller les joints spi sur les 300 km de mon retour d'achat. Ceux ci étaient secs et le passage sur les ralentisseurs (certes un peu vite) les a achevés. De plus j'ai détecté un jeu aux roulements arrières après 1 an et 4000 km.

Donc... A vérifier les factures de maintenance. (Mon vendeur devaient le les envoyer par la poste ainsi que la 2eme clés===> j'attends encore..!! ). A défaut , fait baisser le prix au max.

Roulements arrières = 300€

Joints spi = 200€.H

Heureusement y avait pas d'abs.

Bonjour,

En premier lieu vérifier le changement de l'embrayage. A partir de 60000 km il fatigué. Patinage en poussant la 2eme. Changer un embrayage peut se faire seul. Perso j'ai négocié 800€ quand j'ai acheté la mienne.

Sinon changement régulier de l'huile de la transmission, cardan. Sinon à faire de suite.

Après si tu a un abs, vérifier son bon fonctionnement. Le changement est onéreux et complexe à faire seul.

La présence de bagagerie n'est pas superflue.

Voilà moto robuste et confortable.

Bonjour

moto fiable,seul souci perso

Le fonctionnement de l'ABS

gaines de freins remplacé en durite aviation

Bonjou,ma moto est vendu et c est un pro qui me l a acheté. Donc il a fait tous les contrôles a l atelier. Elle affichait 25000 km donc tres correcte et tres bon état.Br

Surtout vérifié l'entretien avec facture