La série 1 est assez équilibrée Av/Ar. Il n'y a donc pas d'effet négatif à la propulsion comme sur les anciennes mercedes par exemple.

La conduite en courbe est très saine, la propulsion aidant à "enrouler" le virage beaucoup mieux que sur une traction qui à l'accélération a tendance à "éjecter" du virage.

Pour ceux qui ont un peu peur du survirage (dérapage de l'arrière en cas d'accélération trop forte), il y a de toute façon un ESP très bien fait qui corrige de suite toute action trop importante du conducteur sur l'accélérateur...

Pour moi, il est beaucoup plus sain (plus facile à rattraper) d'avoir un peu de survirage que du sous virage sur une traction.

Conclusion, et pour ma part encore, je préfère la conduite d'une propulsion, plus dynamique, pas de mauvaise remontées dans le volant lorsque le train avant d'une traction est trop sollicité, usure des pneumatiques plus homogène, plus "sécur" pour moi et plus de plaisir au volant !!

(conducteur de 2 série1 II et III propulsions et de 5 série3 en prop ou xdrive)

(Série 1 actuelle à acquérir actuellement, elle sera un "collector" lorsque sa remplaçante sur la base de MINI, traction, va sortir en 2019...)

Bonjour Sylvain,

Avec tout les systèmes d'aide à la conduite, il n'y a que peu de risques. Sur route sèche aucun soucis ! Sur route mouillée, tant que l'acceleration n'est pas trop brusque, ça tient très bien la route (a condition d'avoir de bons pneus).

Pour les différences de conduite, ça peut être surprenant au début ce sentiment de poussée surtout à l'abord des ronds-points et aux redémarrage mais on s'y fait très vite.

C'est aussi ma première propulsion, et je ne regrette en rien ce choix ! Attention tout de même lors des vacances aux sports d'hivers, mieux vaut prévoir 2 jeux de chaînes/chaussettes (propulsion + direction...).

Bonjour,

souvent les utilisateurs de voiture traction n'aime pas les propulsions, car il n'adapte pas leur conduite.

personnelement, je préfère largement la conduite d'une propulsion, ayant eu une série 1 118d , et conduit plusieurs véhicule Bmw dont quelques-unes de la série M. les sensations sont meilleures, la tenue de route exemplaire, mais si vous êtes adeptes du gaz à fond en virage vous sentirez le train arrière « glisser ».

Essayez, vous ne reviendrez plus jamais sur la traction.

Cordialement

Bonjour,

Ca depend la motorisation que vous prenez sur votre serie 1, avec beaucoup de chevaux ca peut vite devenir dangereux dans les virages ou sur route mouillé.

Mais sinon la conduite propulsion est un vrai plaisir, c'est assé joueur quand on le veut mais sinon ca ne bouge pas, il faut juste faire vraiment attention sur route mouillé où l'accélération et le freinage sont a dosé en fonction de la situation.

Bonjour avec une propulsion vous aurez de meilleure sensation de conduite surtout lors de l'accélération

concernant les virages cela ne change sauf si vous avez beaucoup de CV

cependant tout ça dépend d

Bonjour j'en possède une de 2012 avec les assistances vous ne risquez rien ,j'ai mis 4 bon pneu elle Tiens mieux la route que mes voiture prevedente

Bonjour,

effectivement la conduite est légèrement différente. En temps de pluie, il faut éviter les accélérations brusques dans les virages et ronds points.

En hiver, je vous préconise des chaussettes style Michelin en corde à laisser dans le coffre. A défaut c'est impossible de rouler.

Bonne route,

Cyril

Bonjour Sylvain pour l adhérence par temps sec aucun soucis par contre se méfier à la propulésion par temps de plus ou neige.

Bonjour

je ne sais pas si la reponse va etre precise mais c'est une voiture très agréable très confortable avec une excellente tenue de route voila