Bonjour si votre véhicule a besoin d’énergie comme pour le chauffage ou la climatisation le start and stop ne se déclenche pas forcément c’est normal

Quand le moteur est froid, au démarrage, il ne fonctionne pas. Si tu touches le volant quand la voiture est en mode STOP, le moteur se remet en route Cordialement

Pour que le start and stop fonctionne il faut que la batterie du véhicule soit suffisamment chargé (rouler quelques km suffit en général) et que la température extérieur ne soit ni trop élevé ni trop basse. Vérifier aussi que le bouton de désactivation ne soit pas allumé. Cordialement

Bonjour, Le système ne fonctionne pas par temps froid # 5° ni en mode sport. Sinon je n'ai jamais eu de problème...

Bonjour c'est tout à fait normal pour le bon fonctionnement de votre moteur si il est trop chaud ou trop froid il est préférable que le moteur ne fasse pas le start and stop le véhicule décidé de lui même afin de préserver votre turbo

Bonsoir Je n'ai pas de problème particulier avec ce système. Un technicien de ma BMW m'a dit qu'il est lié à la température du moteur, mais je n'en sais pas plus. Bon courage

Normal, cela dépend de l'état de charge de la batterie, mais aussi d'autres facteurs comme la température extérieure, le ombre d'accessoires en marche (clim, dégivrage...). Le carnet de bord pourra vous renseigner sur son fonctionnement

en général il faut que le véhicule soit "chaud" et pour ma part je l'ai retiré faisant beaucoup de ville car cela sollicite énormément la batterie

Il faut que la pedale de frein soit enfoncée pour que ça marche

Il faut que la clim ou le chauffage est ateind la température que vous avez programmé, si non le moteur ne s'arrête pas, idem lorsqu'il est arrêté il redémarre lorsque que l'une des températures redescend, si c'est une boite auto, il ne faut pas passer sur N si non le moteur ne s'arrête pas,

Bonjour, le système start and stop ne fonctionne pas quand le moteur est froid et quand la climatisation fonctionne. A ce jour je n'ai plus ce véhicule,.

Tout est noté dans le manuel livré avec la voiture. Au passage, je trouve le start and stop très générateur de vibration et pas convaincu de l'économie... Je le désactive dès que j'ai démarré. A quand la désactivation définitive comme chez alfa.

Celui le mode également si en mode confort ou sport

Bonjour Il est activé automatiquement au démarrage . Si vous souhaitez l arrêter appuyer sur le bouton start and stop quand le moteur est allumé . Mais il se reparamettre automatiquement lors du prochain démarrage. Si vous souhaitez l arrêter définitivement il faut rentrer dans les paramètres du véhicule et le désactiver Cordialement

Bonjour Ça me le fait aussi et je pense que c’est lorsque le moteur n’est pas encore assez chaud.

Pour la sécurité du moteur, si il est trop chaud car tu viens de taper dedans, ou qu'il est encore en chauffe

Vérifier la tension sur votre batteries

Normal suite à de trop nombreux démarrages sur courtes distances car batterie plus assez chargée. Anormal s'il ne fonctionne pas alors qu'une longue distance a été parcourue, à voir alors batterie ou alternateur.

Votre batterie est déchargée... Il faut peut-être la changer

non. demandez chez BMW...

Batterie déchargée à moins de 70% ou bien filtre à particule encrassé . Expertise chère et les garages ne savent pas. Donc recharger la batterie et/ou desencrasser le filtre à particules voilà

Bonjour, Je ne sais pas si vous parlez du comportement standard du start and stop mais la voiture décide seule si le moteur peut être coupé ou non en fonction des besoins en énergie de la voiture. En effet, un moteur qui tourne permet d’enclencher l’alternateur qui va recharger la batterie. Lorsque le moteur est coupé, la batterie ne se recharge plus. En fonction de la consommation en énergie de certains éléments (climatisation, chauffage, lumières...), de l’état de chauffe de la voiture (Pas de start and stop tant que la voiture n’est pas à température), etc, la voiture peut décider de ne pas couper le moteur, voir de le rallumer lorsque vous attendez a un feu rouge par exemple.

C'est normal, tout système Start and Stop ne fonctionne pas tout le temps. Pour que le moteur s'éteigne puis redémarre, il faut qu'il ai accumulé assez d'énergie électrique pour fonctionner. Le système se recharge lorsque vous lâchez la pédale d'accélérateur par exemple, d'ailleurs, vous avez un témoin lumineux en forme de batterie bleue sur le tableau de bord vous l'indiquant. En conclusion, lorsque vous venez de démarrer le véhicule, qu'il fait froid, que vous n'avez pas assez roulé pour recharger le système, le véhicule ne s'éteind pas. Voila.

La mise en oeuvre automatique dépend de différents paramètres dont la température moteur et l'état d'encrassement du filtre à particules

Parceque le moteur es froid ou alors tu viens de tirer dedans et ces le.temps.que le moteur refroidi un peut Ce sont des sécurité moteur

Il me semble qu'il se met en route ou non en fonction de la température de la voiture et aussi celle extérieurs.. quand c'est trop froid ou trop chaud la voiture ne se coupe pas.

Parce que quand le moteur a besoin de rester en fonctionnement (pour chauffer, faire tourner le moteur de clim, etc.), le start and stop ne se déclenche pas.