Attention, dans certaines stations service, cette prestation est devenue payante. C'est absolument scandaleux.
Autrement, rien de compliqué, comme l'ont déjà dit sur cet échange deux personnes : enlver le capuchon (qui est souvent sale d'ailleurs), mettre le tuyau soigneusement sur la valve, et appuyer sur le bonton de gonflage au niveau de la marchine de gonflage. Sur la BMW série 2, c'est plus que 2,5bars, il me semble que c'est 3,2 : veuillez vous référer à la petite étiquette qui se trouve soit au niveau du réservoir à essence, soit au niveau du passage de la porte, souvent côté conducteur. Soyez attentive, il se peut qu'il ne faille pas la même pression sur les roues avant et arrière.
Une fois la pression désirée atteinte, remettre le capuchon et passer à la roue suivante.
Essayez de surveiller la pression des pneus régulièrement : non seulement pour votre sécurité, mais également pour la consommation.
Bien à vous