Bonjour,

A ce jour,aucun problème de fiabilité avec 50 000 kilomètres parcourus

Quant à l entretien,j ai opté pour l entretien bmw jusqu'à 100 000 kilomètres

Par contre,je viens de changer les disques et plaquettes de freins hors réseau car trop cher à mon goût

Par,contre ,elle ne consomme rien (attention,j ai un réservoir de 55 litres )

Amicalement

nasser

Bonjour

Plusieurs critères vont rentrer en lignes de conte :

Véhicule NEUF ou OCCASION.

Break ou Berline

Essence ou Diesel - 4 roues motrices

Budget ( svp options)

cdt

Bonjour

Cela fait 3 ans que j'ai cette série 3, j ai eu des série 3 depuis près de 15 ans avec un passage sur la série 2 et la série 4, mais c'est un très bon compromis. Au niveau entretien, BMW vous donne tous les coûts prévisionnels, pour la consommation compter 6,7 à 7l/100, pour ma part j'ai une hybride ce qui permet si bien programmé de réduire d'un litre.

Guy

Bonjour

Je suis un inconditionnel de BMW J'en ai eu 14 dont 10 série 3.

Cette série est l'optimum en matière de qualité /prix. Quant à l'entretien il n'est pas plus élevé qu'avec les autres marques.

Personnellement je ne suis pour les options. Je considère que les modèles de bases sont déjà bien équipés.

Bonjour Grégoire,

j'ai une BMW 330i Touring X Drive Msport depuis 2022 achetée neuve.

Elle a actuellement 60 000 km.

aucun problème. Consommation moyenne 6,4 l/100km.

je fais beaucoup d'autoroute..

pour moi l'option principale est le XDrive et le toit ouvrant.

cette voiture est très performante.

je suis BMiste depuis 25 ans et change tous les 3 ans de véhicule.

je reste à votre service.

Patrick

Bonjour, ma BMW série 3 A 20 330 i 258 cv consomme environ 6.2 /100 en respectant "à peu près" les limitations et sachant que je ne fais que très peu de ville. Pour l'entretien il faut passer en concession tous les ans. Une année une révision environ 500 € et l'année suivante changement du liquide de frein 84 €. Au niveau fiabilité et agrément pas de souci jusqu'à présent. Pour les options, c'est vite cher et elles peuvent être envahissantes!

Cordialement.

Bonjour je pense que c'est une bonne idée pour la consommation tout dépend du moteur

Bonjour

j'ai possédé successivement la série 3 E90 F30 F34 (série 4) et aujourd'hui G20 toujours en diesel 20d et je n'ai jamais rencontré le moindre problème

le coût d'entretien si tu n'as pas de contrat est très proche d'une 508 chez Peugeot

pour la finition je conseille au choix la finition luxury ou M-sport cette dernière a ma préférence pour le look

Bonjour

moi je possède une 320da finition Msport

derniere révision chez bmw 595€ ce qui comprend vidange-tous les filtres ainsi que celui à gasoil liquide de refroidissement et plein adblue.

coté fiabilité pour l'instant 60000 km pas de problème à part de la condensation dans un phare full led

pour infos prix du phare plus de 3000€

demande de prise en charge bmw en cours

car plus garantie (pas gagné)

conso je suis à 5.5 mais principalement de la route.

pour les options impératif réservoir plus grande capacité et la bva

Sinon l'affichage tête haute c'est top avec le gps qui affiche sur le pare-brise.

le regul adaptatif

le cuir pas indispensable

l'accès confort plus embêtant qu'autre chose

l'alarme pour le côté rassurant

bonne journée à vous

Salut,

Une bonne idée avec le recul je dirais oui.

Confort de conduite, espace dans le coffre, fiabilité allemande et finition prenium. Consommation à 5,5l /6l avec une 320D.

Aucune option indispensable, la caméra 360 est un plus pour se garer évidemment.

Entretient pas plus cher que d'autres marques, et toujours pareil différence de prix entre la concession et un spécialiste.

Je n'aimais pas les breaks, et cette G21 m'a conquis, je regrette pas mon achat.