Elles servent énormément et sont un gage de sécurité sur autoroute.

Bonjour,

Les aides à la conduite ne fons pas partie de mes critères d'achat.

Je ne me sers jamais du régulateur de vitesse ni du limiteur de vitesse même pour de longs trajets. En revanche, je trouve utile le détecteur de franchissement de ligne et la détection du véhicule qui précède.

Sincères salutations.

Bonjour,

L aide à la conduite et notamment la conduite entièrement assistée est sans hésiter indispensable pour moi pour les longs trajets sur autoroute et moyens parcours sur route. Beaucoup moins de fatigue, moins de stress et un sentiment de sécurité renforcée. Et le moindre problème détecté sur le comportement du conducteur, permet au véhicule de s arrêter après plusieurs avertissement. J espere que tous les véhicules en seront bientôt équipés. J ai déjà évité des accidents venant de véhicules détectés par la voiture, avant moi. Le top pour moi. Pour les petits trajets le mode semi automatique est suffisant mais la détection d obstacles reste une protection indispensable. Prendre juste le temps de bien connaître toutes les nombreuses possibilités et configurations proposées. Je précise que j ai rechercher toutes ces fonctions avant l achat du véhicule pour sécurisé au maximum mes déplacements et mes passagers et c est bien le cas. Le top pour moi.

Bonjour,

oui j'utilise les aides à la conduite. Cela m'est très utile (j'ai 76ans).

franchissement de ligne, blocage automatique en reculant si obstacle, les caméras et radars....

Je n'ai pas la prise en compte du véhicule qui me précède. je l'ai essayé, il faut une période d'adaptation!

Je ne prendrais pas sans ces aides la prochaine fois.

Je me sers beaucoup des aides à la conduite pour les longs trajets

Effectivement nombre d'aides à la conduite ne sont pas utilisées dans mon cas.

Elles ne faisaient d'ailleurs pas partie de mes critères d'achat !

Bonjour,

j'avais l'assistance à la conduite niveau 2 sur une 330e (le volant tourne seul, en gardant les mains dessus) : c'est un peu brutal et je peux comparer avec une Hyundai inster. les virages sont plutôt une succession de micro lignes droites entrecoupées de corrections, la ré-accélération, c'est à fond (300hp) puis ça coupe en rattrapant le véhicule qui précède. Au début c'est amusant… pour le conducteur mais pas trop pour les passagers qui sont un peu secoués. La Hyundai est beaucoup plus en finesse sur tous ces points

Attention aux freinages fantômes !!! Ça m'est arrivé sur un pont et sur un passage à niveau mais à 30km/h pas de souci, en revanche à 130 sur autoroute avec un idiot collé derrière à 20m et un camion sur la bande de droite, j'ai flippé, ma femme a hurlé et le c… derrière a lui aussi tapé dans les freins.

reste que c'est beaucoup plus relax à conduire 90 d du temps.