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Vibrations après changement de pneus sur Série 4 II : que contrôler ensuite ?

Bonjour à tous, depuis le remplacement des quatre pneus de ma Série 4 II, une vibration apparaît vers 110-130 km/h. Deux équilibrages ont déjà été réalisés sans disparition complète du phénomène. Avant de chercher du côté de la transmission, vous feriez contrôler quoi : faux-rond d'un pneu, jante, géométrie ou montage ? Ceux qui ont vécu la même galère, qu'est-ce qui a finalement réglé le problème ?

Consulter les 3 réponses à la question Vibrations après changement de pneus sur Série 4 II : que contrôler ensuite ?

  • Bonjour,moi je plus pour un pneu défectueux,la jante voile ça le ferait même à base vitesse c'est mon avis à essayer avec un autre train de pneus .

  • J'ai aussi fait le parallelisme mais il faut voir du côté es roulements.

    cordialement.

  • Bonjour, j'ai eu ce même phénomène sur ma série 3 f30 avant ma série 4 et je te conseille de vérifier si une des t'es jantes n'est pas voilé de l'intérieur.

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