Bonjour, les pneus été sont moins bon l'hiver car la gomme est plus dur, de plus, un pneu de mauvaise qualité même neuf sera que peu efficace sur route mouillée même avec une voiture 4 roues motrices.

J'ai eu une panne sur l'abs sur deux roues voyez avec ce problème

Bonjour Nico,

Tout d'abord désolé pour cette mésaventure et j'espère que tu t'en sors indemne.

Concernant l'aquaplanning :

L'usure des pneus :

"Usure à 30, j'imagine que tu veux dire 30 ? ?) Même si ça ne parait pas bcp, les pneus été perdent beaucoup de performance en évacuant l'eau quand la profondeur des rainures diminue... (En dessous de 3-4 mm, le risque d'aquaplaning augmente fortement.)

La taille des pneus :

Aussi, plus un pneu est large, plus il est susceptible d'aquaplaning, car la pression au sol est moindre et l'eau a plus de mal à s'évacuer.

XDrive et assistances électroniques :

Le XDrive améliore la motricité, mais il ne peut rien contre l'aquaplaning, car ce phénomène résulte d'une perte totale de contact avec la route. L'ESP et le DSC peuvent aider à stabiliser la voiture après coup, mais ils ne peuvent pas empêcher le flottement sur l'eau.

En espérant avoir éclairci ta lanterne,

Bon courage pour la suite !

(Charles, 428i)

Bonjour pas du tout tu devais juste faire un aquaplanning c tout.. j etais en 18 pneus été hanckook et pas en x drive et j en ai jamais fait..30 d d usure c est quedal.concours de circonstance ou pneus actuels pas trop.bon sur la.pluie a verifier

Ça dépend vous étiez en quelle boîte automatique