bjr

Une BMW série 5 a un développé déjà puissant , rapide et nerveux. La propulsion AR accentue ce phénomène de dérapage si l'on est pas vigilent et lourd sur l'accélérateur. Comme tout véhicule rapide il faut être prudent et commencer à faire de la route y compris montagne, avant de commencer à jouer les experts. Ce véhicule colle bien à la route surtout chargé. Tout est question de doigté et prudence. Bonne route

Bonjour, j'ai une 530d. C'est une 6 cylindres de 192 CH donc presque 2 tonnes.

Effectivement la propulsion change par rapport à une traction.

Sur route sèche aucun pb mais attention sur routes mouillées et grasses, glissantes ( neige verglas..) cela peut vraiment surprendre par rapport à une traction et surtout si vous accélérez brusquement .En campagne on s'enlise vite quand c'est détrempé (boue herbe....). Par exemple quand vous faites 1/2 tour et que votre arrière est sur de l'l'herbe mouillée ou boueuse attention à accélérer progressivement sinon celui qui, éventuellement, vous poussera pour en sortir aura besoin de prendre une bonne douche après vous avoir dépanner.

On s'y habitue très vite et c'est un vrai bonheur à conduire et d'une fiabilité allemande. La mienne est de 2001 et je ne la changerais que lorsque je n'aurais plus de droit de m'en servir en proche banlieue .....c'est increvable.

J'espère que vous prendrez autant de plaisir avec votre BMW que moi j'en ai eu

Bonne route

bonjour, l' adhérence dans les virages change rien.cordialement

Bonjour,

Cela dépend du modèle (génération), de la puissance et de l'équipement de sécurité disponible (ESP).

Je recommande d'avoir deux jeux de pneus (été et hiver) et de ne pas hésiter à mettre un peu plus d'argent (surtout pneu hiver).

Autrement une propulsion est très agréable à conduire mais nécessite de faire attention par mauvais temps (pluie, neige).

En tout cas superbe voiture que je conseille.

Salut, après un petit temps d'adaptation, c'est même plus agréable a conduire car on a les chevaux au cul. Attention au début sur sol gelé car la voiture echappe plus vite mais c'est plus facile à rattraper qu'une traction ...... J'ai changé mon auto en juillet pour une Mercedes 6 cyl 265 CV et toujours autant de plaisir ! Cordialement

Bonjour,

Je n'ai jamais eu de mauvaise surprise avec ma voiture. Elle est motorisée par le 3l diesel de 245ch, jamais dérapée sous la pluie ou sur du verglas. Il suffit de ne pas donner de grand coups de volant, freins ou accélérer trop fort.

Les propulsions ont l'avantage d'avoir une meilleure répartition de leur poids avant/arrière grâce à leur arbre de transmission.

Par contre il ne faut pas s'amuser à enlever le control de propulsion sur route ouverte avec pluie/verglas. Seulement sur la neige à moins de 10 km/h pour lui éviter que le control anti-patinage en bloque la transmission, ou pour sortir de la boue ou herbe mouillée.

Sinon sur route sèche, la propulsion est un vrai plaisir, on sent la puissance venir de l'arrière du véhicule, et non la sensation d'être tractée.

Et pour finir les moteur bmw sont hyper fiable, et possède une chaine, donc pas d'entretien de courroie, économie en vue!

Bon achat :)

La conduite d une propulsion ne change en rien la conduite et concernant l adhérence il n y a aucun problème

Bonjour,

Conduire est un vrai plaisir. L'adhérence dans les virages ne change pas. Mais attention à la neige et à la pluie. Ne pas faire le fou. Il y a toujours les aides à la conduite pour aider.

Toujours êtres prudents quelques soit le type de véhicule.

Vous serez à l'aise en conduisant une propulsion et un 6cylindres en lignes.

Sauf à conduire de façon extrêmement agressive, non. Sur la neige, pas de problématique particulière non plus tant que l'on mets des pneus neiges.

Bonjour,

Tout dépend de votre "style" de conduite je dirais, si vous avez tendance à avoir le pied lourd, ou plutôt léger. Ainsi que la motorisation choisie. Je possède une BMW 530d Touring de 231 Cv et je n'ai jamais eu à me plaindre de l'adhérence sur route sèche comme sur route humide. Les pneumatiques sont des michelins, ce qui je pense jouera beaucoup également sur le comportement du véhicule. Cependant vous pouvez la laisser au garage les jours de neige avec des pneux classiques, il m'a été impossible de faire plus de 10 mètres.

En espérant vous avoir aidé, nhésitez pas à revenir vers moi si nécessaire.

Cdt

LOW