La Z4 s Drive 23i luxe 6 cylindres de 2009 est une superbe voiture (aussi bien à regarder qu'a rouler). Le passage vers des pneus NO RFT fait que l'on redécouvre sa voiture et surtout le haut potentiel du châssis. Finit les déclenchements intempestif du DSC/DTC, la voiture colle à la route! Privilégier les options suivantes: sièges sport et climatisation automatique!

Les défauts (il y en a très peu) :

• autonomie : entre 400 et 500 km
• stricte deux places (est-ce un défaut ?)
• Éclairage des feux de croisement, faible
• Faible contenance du coffre en position ouverte

Les qualités :

• Elle est très belle ????
• elle tient très bien la route, même sur sol humide et en conduite soutenue
• le hard-top s'escamote très rapidement
• trois positions de pilotage : Normal, Sport : durci les amortisseurs, direction plus directe et plus précise, accélération plus courte, et mode Circuit.

Le plus important est de ne pas se tromper en l'achetant : l'espace intérieur est réduit et elle n'a pas le confort d'une berline haut de gamme.

Mais en terme de plaisir c'est un vrai bonheur.

Faite le bon choix.

J'ai une phase 1 moteur 2,5I 192cv de 2003 depuis 7 ans, c'est une voiture plaisir que j'utilise tout les jours.

L'entretien n'est pas excessif quand on le fait soit même.

C'est une stricte deux places, donc on oublie les sorties en famille (voiture de célibataire ??).

Le seul défaut c'est la consommation (entre 9 et 13L aux 100 km pour moi), mais il faut bien nourrir la cavalerie ??.

La coupé Z4 de 2007 est une voiture vraiment exceptionnelle, ce qui n'est pas le cas pour le modèle suivant de 2011 qui s'est alourdie et qui est bien moins sportif. De plus le coupé Z4 est très recherché car il y en a eu peu de fabriqué et dans les années qui viennent sa côte ne fera que monter contrairement au cabriolet. Préférez le coupé qui a plus de classe et qui est plus rigide et plus performant que le cabriolet. C'est une voiture avec le meilleur moteur BMW, le 6 cylindres 3 litre qui consomme peu et qui a un couple extraordinaire et un son fabuleux. Très bonne tenue de route, bon freinage, confortable, sûre, belle et économe car très fiable. J'ai fait 42000 kms avec et cela a été 42000 kilomètres de bonheur! Je m'en sépare à regret et le cœur gros car je viens d'acheter la nouvelle Alpine et que je ne peux malheureusement pas garder les 2. La Z4 coupé est une voiture exceptionnelle!!! Cordialement. José

C'est une voiture très plaisante à conduire, un vrai jouet. J'ai la version 6 cylindres 3.0i qui est très souple et suffisamment de puissance pour s'amuser. Le coffre est suffisant pour un voyage à deux d'une semaine

Bonjour, Avant de répondre quelles précisions sont utiles : par rapport à quoi, quelle génération ?

Bonjour, pour les qualités : moteur sobre en conduite "cool", tenue de route, freinage puissant , look pas vraiment démodé. Défauts : direction flou et collant autour du point zéro quand il fait plus de 20 degrés et sujet à panne non réparable. Remplacement pur et simple = + 3000€ chez BM. La mienne est une première génération, apparemment c'est ces modèles qui sont particulièrement concernés. Les pneus run flat sont durs comme du bois sans aucun confort de roulement. J'ai fait monter des pneus classiques et j'ai rajouté une bombe anti crevaison et un petit compresseur comme sur la plupart des voitures actuelles. Et la conduite sur route un peu dégradée est nettement plus agréable.

9 ans que je l'ai, la voiture est top. Principal défaut ses jantes et pneus. J'ai des run flat en 19'´ et même en étant soigneux j'ai fissuré plusieurs fois les jantes l'épaisseur de pneu étant trop fine... détection de pression basse aussi peu fiable.

mais globalement j'en suis très content