boitier homologue

Bonsoir,

Il ne faut surtout pas se donner le droit soi-même de faire reprogrammer le moteur de sa voiture c'est interdit.

Quand à faire poser un boîtier pour pouvoir rouler à l'ethanol c'est pas bon non plus moteur. A la base pas conçue pour rouler avec ce type de carburant très agressif pour les pistons et les chemises.

Risque d'usure prématuré du moteur chose que le garagiste va bien se cacher de vous dire.

Le mieux c'est d'acheter directement une voiture conçue pour rouler au bioethanol à la base.

Si vous trouvez une voiture équipée comme une golf multifuel occasion car ils ont arrêté en2018 vous rouler sans aucun soucis Sinon le boîtier mais la fiabilité est moins bonne

Le boitier est homologué, la reprogrammation ne l'est pas.

Avec un boitier homologué, on refait une nouvelle carte-grise gratuite qui indique le nouveau carburant.

Il faut déclarer à l'assurance la pose d'un boitier et la nouvelle carte-grise.

En cas d'accident, si un expert voit une reprogrammation ou la pose d'un boitier non-homologué, l'assurance peut ne pas prendre en charge l'indemnisation.

il suffit d acheter tout simplement une voiture deja en flexfuel

la reprogrammation est plus aléatoire que la pose d'un boitier sans doute un peu plus chère mais qui offre plus de garantie dans le temps, le mieux étant l'achat d'un véhicule conçu a la base pour les essences et l'éthanol, comme la Mégane Bio Ethanol excellente voiture en occasion.

Il me semble que cet article est très instructif : https://www.fred-auto-sport.fr/convertir-sa-voiture-a-le85-avec-une-reprogrammation-comment-ca-fonctionne. mais regardez d'autres sources pour avoir plusieurs avis.

Notez que si vous roulez beaucoup à l'étranger, vous ne trouverez pas ou presque d'E85 dans les pays voisins : Belgique, Luxembourg, Allemagne, Suisse, Italie (2 stations !) ou Espange (4 stations). Mais vous pourrez rouler avec du SP 98, 95 ou E10