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Distribution clio 2 GPL voyant orange GPL

Bonjour à tous , je suis nouveau sur le forum et j'aimerais avoir l'avis concernant le réglage de la courroie de distribution.J'ai démonté et changé ma courroie de distribution et je pense que j'ai trop tendu la courroie de distribution car il y a un bruit de courroie depuis ce changement..j'ai essayé un réglage avec la fréquence mais je n'ai pas réussi à avoir la valeur préconisée par Renault(139hz).

J'ai donc réglé au jugé.D'autre part , je ne sais pas si c'est lié au changement de courroie mais depuis la voiture démarre avec le témoin vert puis passe à l'orange au bout d'un certain temps.Je pense plutôt que c'est le capteur de pression qui fonctionne mal.Avant le changement de courroie j'avais eu 2/3 alertes .mMerci d'avance pour votre aide .

Consulter les 6 réponses à la question Distribution clio 2 GPL voyant orange GPL

  • Bonjour, j'ai changé moi même la courroie de distribution sur une Clio 2 GPL et effectivement qd la courroie est trop tendue le GPL ne fonctionne pas correctement.J'ai donc détendu progressivement ma courroie jusqu'à trouver un équilibre ou le GPL fonctionne.Effectivement il faut un outil spécial qui mesure la fréquence de vibration de votre courroie pour régler correctement la tension .Cela n'a rien à voir avec votre capteur de pression.Est ce un capteur deporté?

  • Bonsoir,

    à ma connaissance il n'y a aucun rapport entre la courroie de distribution et le capteur de pression pour le GPL. Notre Clio 2 Campus GPL(2006 et 180000km) a toujours eu ce PB de démarrage avec le voyant vert qui passe à l'orange ensuite..... donc je démarre, depuis plusieurs années, toujours avec le bouton GPL OFF et quand il y a 2 barrettes au niveau du voyant de température moteur je le bascule sur ON et depuis j'ai quasiment plus le voyant GPL orange.

    Il faut savoir qu'un véhicule GPL démarre toujours en mode essence, quelque soit la position du bouton GPL, et passe automatiquement en mode GPL ensuite.

  • Bonsoir, votre question est trop technique pour un forum comme celui-ci, vous trouverez peut-être une réponse sur le forum caradisiac dédié à la Clio II, ce site étant en partie fréquenté par des professionnels de la réparation automobile. Cordialement.

  • En Octobre dernier j ai fait changer ma courroie de distribution sur ma Sandero GPL de 2010 Aucun soucis depuis Mais pour changer la courroie de distribution ont change la pompe a eau et la courroie d alternateur,Et tous les garages contactés. Changeaient la pompe a eau Peut être que c est votre soucis

  • Bonsoir, je suis désolé pour vous mais je suis incapable de répondre à votre question. Bonne chance Tijac.. GILBERT

  • Bonjour, j'ai une Dacia Sandero GPL de 2010, mais je ne "bricole" pas dans le moteur, en cas de besoin, je vais chez un garagiste dont c'est le métier, bon courage

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