Bonjour, Ce véhicule est équipé d'une chaîne de distribution. J'ai le même et de la même année. Pour le moment j'en suis totalement satisfait. Seule la consommation est un peu élevée par rapport à mon précédent véhicule.

Bonjour, Je possède le même véhicule depuis 2 ans. acheté à 90 000 kms. J'ai changé la courroie de distrib et depuis à part la révision des 120 000, RAS. Véhicule confortable, nerveux, moteur un peu bruyant à froid par rapport au BM X5 que j'avais avant. Je recommande.

Je persiste et signe, ton moteur essence est équipé d'une CHAÎNE DE DISTRIBUTION. L'analyse de Titsamoha est bonne sur les avantages et inconvénients des deux systèmes. Mais le V6 essence 3,2 litres de chevrolet (GM) est bien équipé d'une chaîne de distribution. Le seul entretien à prévoir est éventuellement l'échange du tendeur de chaîne qui est la seule pièce du dispositif qui subit une forte usure.

Je ne vois pas comment Ramenier a pu changer la courroie car je le maintien le 3.2l V6 ESSENCE est bien équipé d'une chaîne de distribution. A mon avis Ramenier a voulu dire qu'il avait changer le tendeur de chaîne peut-être. Où alors il possède un diesel, et là, je ne sais pas si ce moteur est équipé d'une courroie ou d'une chaîne.

Bonjour, chaine de distribution ou courroie de distribution c'est la meme chose. avant les voitures portaient une chaine métallique de distribution, actuellement toutes les voitures ou presque sont équipés d'une courroie de distibution,la fonction est la meme et l'emplacement est le meme. ton véhicule comporte une courroie de distribution. --Les moteurs de conception assez ancienne sont pourvus d'une chaîne, pour transmettre le mouvement du vilebrequin à l'arbre à cames. Leur durée de vie est théoriquement égale à celle de l'ensemble du moteur, s'ils sont correctement lubrifiés, cependant ces techniques d'entraînement sont consommatrices de puissance, à l’accélération, du fait de leur inertie, car ils sont assez lourds ; ils nuisent donc à l'efficacité mécanique globale du moteur. --Dans les moteurs modernes, très souvent, des courroies de distribution sont utilisées. Elles ont l'avantage de ne nécessiter aucun graissage et d'être silencieuses ; par contre, leur remplacement périodique est impératif (tous les 50 000 à 240 000 kilomètres, mais aussi après quelques années, entre cinq et dix ans, lorsque le kilométrage n'est pas atteint, du fait de la dégradation progressive des composants de cette courroie, essentiellement du caoutchouc.

merci à fleche bleue,et ramenier,mais comment savoir vous me dites savoir l'opposé,donc je ne sais tjrs pas! comment faire la différence,ci-dessous sa description,merci d'avance CHEVROLET CAPTIVA 3.2 V6 230 LT PACK BVA 1ère Mise en circulation : 28/12/2007 Kilométrage : 180460km Puissance : 16cv Boîte de vitesse : Automatique Énergie : Essence Couleur extérieure : Noir Couleur intérieure : Cuir Noir