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Moteur surchauffé

Bonjour tout le monde, SVP, Je voudrais parler d'un problème sur ma captiva 2010 BVA (180000km), lors d'un trajet de plus 1000 km, À une vitesse de 100 km/h, le témoin de température dépasse le milieu je me suis garé et j'ai vu qu'il a atteint le H, J'ai allumé la climatisation pour refroidir et ça a marché et j'ai repris la route climatisation ON. peu de temps après j'ai eu le même problème lors d'une montée difficile à une vitesse de 90 km/h. SVP aider moi à localiser le problème sachant qu'en vitesse moyenne ya aucun soucis et le scanner Chevrolet n'a rien signaler merci

Consulter les 4 réponses à la question Moteur surchauffé

  • Si joint de culasse vous devriez avoir le niveau de liquide de refroidissement qui baisse
  • Bonjour, Moi j'ai eu un probleme similaire. Au ralenti le moteur ne se chauffe pas par contre quand j'accelere il se chauufe. Le probleme est le joint de culasse.
  • Bonjour, A vérifier si a l'arrêt lorsque la température monte que le ventilateur coté moteur fonctionne (climatisation éteinte) = il doit se lancer vers les 3/4 du voyant (ne pas attendre le rouge) Si le ventilateur ne fonctionne pas alors probleme ventilateur ou plus surement capteur de température (sur le radiateur) Si le ventilateur tourne, a vérifier que le radiateur ne soit pas en moitié pourris/rouillé et souvant avec les ailettes sur la partie basse qui ne tiennent plus et donc plus/peu d'echange thermique mais néanmoins suffisant en roulant a vitesse soutenue avec le moteur faiblement sollicité. Cela peut aussi être un probleme de calorstat qui ouvre mal... Ne pas tarder a controler car risqué pour le moteur
  • Merci sayhay pour votre réponse, je voudrais savoir si votre problème était résolu en changeant le joint de culasse? Merci

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