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probleme au tableau de bord avec aiguille de temperature

Bonjour,j'ai une captiva 2010 LTZ,depuis 1 semaine j'ai un probleme avec l'aiguille d'indication de temperature sur le tableau de bord a gauche en bas. l'aiguille monte anormalement jusqu'a la moitié puis se met a osciller entre le zero et la moitié et parfois meme en etant en pleine circulation moteur allumé elle descend au point zero puis remonte queques secondes apres.depuis que j'ai acheté cette voiture l'aiguille n'a jamais depassé le tier (2 barres et demie a trois barres). le mecanicien m'a expliqué que c'est probablement la Sonde de température du liquide de refroidissement FAE : 33345 qui deconne.je voudrais svp votre avis rapidement sur ce probleme car j'ai immobilisé la voiture. Merci a tous.

Consulter les 4 réponses à la question probleme au tableau de bord avec aiguille de temperature

  • Bonjour L'électricien auto doit débrancher la sonde de température et de brancher le câble débranché à 12v (batterie de la voiture) et si l'aiguille se met au maximum, c'est la sonde qui ne marche pas et si l'aiguille ne bouge pas, il s'agit soit du câble de liaison ou l'aiguille elle même. bonne chance
  • effectivement ça doit être la sonde, il faut donc la contrôler pour un éventuel remplacement.
  • Je pense aussi qu'il s'agît de la sonde qui merdouille. En général quand la d'onde tombe en panne c'est définitif.... Donc je regarderais avant tout si le contact est bon à la broche. Si ce n est pas cela il faudra la changer rapidement pour éviter éventuellement les pb moteur au niveau du multiplexage car cela doit renvoyer des infos au calculateur qui dans ce cas à des infos erronées.bon courage.
  • bonjour je pense effectivement a un probleme electrique (sonde ou broche contact) car si c'etait un probleme de temperature le ventilateur se declencherait plus souvent (aiguille vers la moitie) et surtout le liquide ne refroidit pas aussi rapidement (aiguille qui tombe a zero) Ca vaut le coup de se fendre d'une poignée d'euros (12 ou 13 chez oscaro...) et de changer la sonde.

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