@CYRI65442546 Pour vérifier si le bruit vient bien des roulement arrière, vider votre coffre et couché les sièges arrières et à ce moment là refaite un test en roulant aux vitesses où vous entendiez le bruit. Si le bruit est plus important cela voudra dire que le problème vient de l'arrière.

Cordialement.

@stephyann3 Concernant le bruit de roulement, il y a grande chance que cela vienne d'un des roulements arrières mais comme vos pneus ne correspondent pas à la voiture aussi, le diagnostic est un peux compliqué car il faudrait que tout soit monter à la norme constructeur et vous gagnerez en confort.

@stephyann3 Bonjour,

Concernant l'usure importante des plaquettes à l'avant droit, où il y a eu un problème dans la purge du système de freinage et dans le cas où tout a été bien fait, il va falloir contrôler le répartiteur de frein qui peut être la cause (plus de pression sur un étrier que sur les autres…

Sur votre modèle de Captiva, il faudrait vérifier si vous avez aussi des tambours dans le système de freinage à disque que vous pouvez voir à travers les jantes arrière. Pour ma part j'ai la version sport en 4x4 et sur la version que j'ai, il y a 4 freins à disques en totalité et deux freins à tambours à l'arrière pour le frein à main, il faudrait vérifier sur votre voiture si les tambours arrières sont uniquement sur câbles ou hydrauliques et dans le cas où cela se trouve être hydraulique, vérifier qu'il n'y ait pas une bulle d'air. Dans le cas contraire ou le frein arrière est uniquement sur câbles et que vous êtes sure que la purges du système de freins a bien été fait, il restera le répartiteur a contrôler.

Par ailleurs, la taille des pneus que vous avez mentionné ne correspond pas du tout aux données constructeur et dans le cas présent votre véhicule n'est pas conforme. Vous risquez un refus au passage du contrôle technique et surtout un problème de couverture d'assurance en cas d'accident.

Les bonnes tailles en version 17 pouces et à vérifier dans le carnet constructeur ou sur l'étiquette qui est collé vers la porte où se trouve la pression des pneus sont 235/60/17 102H et non pas 225/45/17 94Y qui ne correspondent pas au véhicule normalement car même l'indice de charge n'est pas bon (94).

Si dans le cas présent vous avez acheté le véhicule comme ça à un professionnelle (a un particulier je ne sais pas), il est peut-être possible de se retourner contre le vendeur pour Vice Caché mais à vérifier par rapport au différentes lois.

@SOTH31462346 merci , les pneus ont etaient changés aussi depuis le debut de ce bruit , donc à n est pas çà :(