Le plus important est bien que le frein fonctionne, le voyant, on peut s'en passer !

Notre frein a main est électrique. Toutefois lors du changement de batterie il s'est avéré que le voyant s'allumait mais s'éteignait rendant inopérant le frein. Une simple intervention du garagiste a permis d'y remédier.

je n'ais pas de freins a mains il est électrique

Un contacteur se situe au niveau du levier sous le cache à déposer .dans cette trappe se trouve le réglage de la course du levier et le contacteur .Vérifiez d'abord que le fusible ne soit pas hs. Cordialement

Bonjour, le problème peut à mon sens avoir trois origines: soit la lampe du voyant qui ne fonctionne pas, soit le contacteur sur sur le frein à main qui ne fait plus son oeuvre ou enfin le fusible de protection du système qui est grillé. Commencer par vérifier le fusible, puis le contacteur (vérifier que le courant arrive et repart correctement de ce dernier. Si c'est l'ampoule du tableau de bord son remplacement est compliqué car il nécessite la dépose d'une partie des éléments du tableau.

Je pense qu'il faut aller chez le concessionnaire pour régénérer l'ensemble du système électronique

Je n'ai jamais eu ce genre de problème en 12 ans. Le principal est que le frein à mai est encore en état car moi je viens de le faire réparer (il est spécial - des machoires sont incorporées dans les disques arrières -

Cordialement

Bonjour,

lorsque vous levez le frein à main il est normal qu'aucun voyant ne s'allume, en revanche lorsque vous le mettez, vous avez un voyant rouge qui s'allume...

BONJOUR

JE N AI JAMAIS EU CE PROBLEME NE SERAIS CE PAS TOUT SIMPLEMENT UN PROBLEME DE FUSIBLE..

CDLT

Bonjour, deux solutions possibles, où un problème vers le frein à main lié au contacteur ou le voyant en lui même qui a grillé. Pour enlever le doute sur le voyant, au démarrage du véhicule, les voyants s'allument et s'éteignent sur le combiné, premier point à contrôler. Si cela n'est pas concluant il reste l'interrupteur vers le frein à main dans la console à vérifier.