Bonsoir, Je ne comprends pas exactement votre analyse puique vous expliquer que le compteur indique moins de 13 Ampères !! A mon avis ce sont des Volts et pas des Ampères car il est impossible de mesurer les Ampères sans que le demarreur tourne et est donc en charge. De toute façons le compteur mesure bien des Volts. Que votre compteur indique 13 Volts sans que le moteur de la voiture tourne est normal car il mesure la tension de la batterie et la batterie est une 12 Volts. S'il affiche 13 Volts c'est que votre batterie est chargé à bloc est c'est tant mieux. Une fois que le moteur tourne , la mesure peut monter jusqu'à 14 Volts car le voltage mesuré est celui de la charge de l'alternateur. Bref , pour en revenir à nos moutons, je penche que votre démarreur à un soucis car le clic que vous entendez est le bruit du lanceur qui a reçu l'ordre de lancer le demarreur mais celui-ci ne demarre pas. Afin de vérifier si le demarreur a un soucis, il suffit de passer sous la voiture et forcer le démarrage en faisant un pont avec un tournevis entre la cosse et la cosse du lanceur et si dans ce cas il ne se passe rien c'est que votre démarreur à un soucis. Il est vrai qu'il faut un fosse et avoir des bases pour faire cette manip. Pour conclure et je me répète, il y a de fortes chances que votre démarreur à un soucis. Cordialement

Bonsoir Je n'ai pas la solution mais pour certain petits soucis j'ai appelé la maison mère CHASSAY et je demandais le chef d'attelier . Toujours bien reçu et l'on me donnai la réponse . Sinon je connai un SUPER réparatreur dans ma région que des autos sportives très grosses cylindrées et spécialiste des prolèmes électriques J'habite dans le 44 .

Bonsoir, compliqué comme-ça !! Rien ne s'affiche sur le tableau de bord ? Je sais que certaines C6 ont eu un problème lié au boitier de la colonne de direction. Boite auto ou méca ?