Bonjour, Voici ce que je fait dans la mienne : Tout d' abord regarder le numero de l emetteur que l on utilise .C est inscrit au dos du plip. Ensuite regler le siege et valider la position en appuyant sur le numero identique au plip que l on utilise. Si c est le 2 la voiture fera deux bips. C fait ensuite le systeme se déclenchera a chaque démarrage en appuyant sur la touche 1 ou 2 selon le plip qu on à et surtout avant de desserrer le frein a main. De toute maniere la voiture le demande. Ensuite quand on éteint la voiture le siege et le volant reculent des lors que l on met la marche arriere qui signifie la coupure des accessoires. La touche qui se trouve en tre le 1et le 2 sur la contreporte ne sert qu a pousser siege et volant moteur tournant. J espere vous avoir été utile. Jean Jacques.

Il n'y a pas de bouton de sortie mais 2 boutons (1 et 2 ) de programmation sur la porte avant gauche. Quand vous rentrez dans la voiture moteur allumé ,vous programmez votre position de tout (volant, rétro ,siège dans tous les sens ) et vous appuyez sur 1 ou 2 jusqu'à entendre 2 bips . (vous pouvez le faire à tout instant même en conduisant ) ensuite quand vous vous arrêtez , vous mettez la sécurité (frein à main et sur marche arrière ou parking ) et quand vous ouvrez la portière , oh miracle le siège recule , le dossier s'abaisse,le volant revient en partie basse et les rétro reviennent à leur point de départ .et donc vous pouvez sortir à l'aise .Quand vous rentrez dans la voiture après installation , vous touchez le bouton 1 ou 2 pour revenir à votre position de conduite personnel. Voila ,cordialement à bientôt Frédérictitan

Bonjour Richard Sur la mienne j'ai la même réaction;c'est peut-être normal . Il y a environ 1 mois j'ai eu besoin d'un petit renseignement et j'ai appelé le garage CHASSAY à Tours et j'ai eu quelqu'un qui m'a gentiment renseigné ; essayez . Cordialement Jean-Bernard.

merci beaucoup tout est ok maintenant