Bonjour,

"Flow air" c'est "débit d'air" en français. Comme l'ont fait remarquer justement plusieurs commentaires, soit le débitmètre qui mesure ce flux ne fonctionne plus correctement soit il y a une prise d'air anormale dans le circuit. Vérifiez bien toutes les durites d'air et remplacez au besoin. Remplacez également le filtre à air s'il n'est pas récent. Si le problème persiste malgré un circuit d'air correct alors le débitmètre peut être à remplacer.

Bon courage !

Bonjour

Malheureusement même problème avec ma cruze , voiture immobilisée depuis plus de 6 mois.

Vu plusieurs garage et après plusieurs interventions (turbo/ debimètre et nettoyage du catalyseur) pas d'amèlioration.

impossible de trouver une jauge d'huile adaptée.

désolée

Bonjour, je ne sais pas si cela pourra vous aider mais j'ai eu des symptômes quasiment similaires avec ma cruze de 2013, et c'était le débitmètre ; au départ on me parlait de la pompe à gasoil... Ça m'a fait écho. Bon courage.

Pour la nôtre, nous avons fait changer une grosse durite du turbo qui n'était plus étanche à l'air il me semble. C'est un vrai mécanicien qui a vu le problème.

J'ai une cruze diesel automatique , en demandant de la puissance pour doubler, la vitesse sautait, en fait la durite du turbo était coupée : prise d'air anormale, calculateur perdu… un point à vérifier si cela n'est fait.

Sur quelle motorisation ? Vous dites que le turbo ne fonctionne pas si il est hs normal que vous ayez une perte de puissance.

C'est peut être aussi le fap encrassé si il indique flow air.