Bonjour, Sur les voitures à traction, comme la Kalos, les chaines se mettent à l'avant. N'oubliez pas, une fois les chaines enlevées, de bien rincer le bas de caisse et les roues de la voiture à l'eau, afin d’éviter la corrosion due au sel généralement épandu sur les routes enneigées. Cordialement, Nicolas

Merci à tous pour vos réponses ! Effectivement il est préférable d’essayer le montage avant de se retrouver dans le noir en bas des virages !!! Je suis une habituée du trajet Grenoble-l’Alpe d’Huez, mais première fois cette année avec cette petite voiture qui est plutôt habituée au bord de mer et que je viens d’équiper pneus neiges + chaines si besoin pour la saison ;) Bonne journée

Je confirme tous les propos de OSB2014 ! Vivant dans une région généralement enneigée (basin genevois), il est des automatismes que j'ai tendance à oublier de mentionner ! oui, faites un test dans votre cour ou votre garage afin de bien anticiper le montage des chaînes en situation, et vérifiez la tension au bout de quelques hectomètres. Je vous souhaite bonne route sur les voies neigeuses ... et surtout, soyez prudent et anticipez les conditions qui peuvent se révéler piégeuses.

Bonjour, comme dit par l'utilisateur précédent, les chaines se mettent sur les roues motrices, donc ici à l'avant. L’idéal pour une utilisation prolongée serait même aux quatre roues. Ne pas oublier de rouler à vitesse réduite avec cet équipement et de vérifier, voire rectifier la tension après les premiers kilomètres. Si vous ne les avez jamais montées, la prudence recommande de s'essayer avant en les montant au sec chez soi en les montant et démontant. Car une fois en situation au bord d'une route enneigée, c'est trop tard pour découvrir comment il faut faire, et là ça devient un mauvais moment. Cordialement.