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300M j'aime, super, mais bon !

Bonjour tout le monde. Quand j'en aurai fini de faire des réparations importantes, sous garantie certes mais ça ne dure jamais bien longtemps, je vous poserai beaucoup de questions, car sans le livret on est un peu perdu, même par des choses simples. Le miaulement quand je tourne le volant par exemple, manque de liquide dans le système de direction assistée, on en rajoute une fois, deux fois, et à trois on change le ventilateur parce 2 tuyaux se touchent et qu'à la longue ça s'use et ça fuit. En fait, je suis toujours sur le qui-vive au bruit et ça fatigue un peu... pas vous ? Sinon, quel plaisir de faire 1000 bornes sans la moindre fatigue. J'ai quand même dû trouver un autre garage, parce que Madame ne prend pas le virage en bas de la descente. 2 voitures, 2 garages... on vit comme des rentiers de haut niveau. Et vous, ça va ? Très cordialement, et à bientôt pour vos conseils.

Consulter les 2 réponses à la question 300M j'aime, super, mais bon !

  • Bonjour, j'ai une 300m 2.7l et je n'ais pas trop de problème je viens d'acheter d'ocase sur internet un enrouleur de cable c'est ce qui justement fait le fameux bruit quand on tourne le volant. Au début juste un bruit puis après plus de klaxon, plus de regulateur de vitesse et enfin le voyant aibag allumé en permanance. J'ai acheter d'ocase donc le fameux enrouleur pour 90€ et le l'ai fait monter par un garagiste de bonne réputation et hop 117 € de plus, depuis ma voiture fonctionne nickel!!! Je pense vraiment qu'avec les pieces sur internet d'occase et un bon garagiste on peu destressé , je dois changer mes ammortisseur avec les coupelles mais j'ai trouver en neuf un super site pas cher et pour les ammortisseurs du monroe sur oscaro.
  • Bonjour, J’ai la voiture depuis 2 ans un 2.7 litre et 200 000 kms, je roule tous les jours +de 100 kms /jours. Pas de gros soucis avec, juste des bricoles comme fuite de la connexion de liquide de refroidissement qui ce trouve juste au dessus des poulies des courroies de clim et d’alternateur et qui traverse tout le moteur pour rejoindre des durites derrière. J’ai changé le moteur de fermeture centralisé de la porte avant gauche les courroies, les rotules et les biellettes c’est tout… et j’espère que cela durera encore longtemps comme ça. Pour les pièces d’occasion sur internet à jeep parts au pays bas à luc@jeep-parts.nl et Luc Souren parle français donc aucun problème, ils super sympas et très pro… voila tout pour moi . Cordialement Gilles

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