Débranché la batterie laisse un temps rebranché et normalement le défaut s eteind puis roule à l'essence et va faire ta contre visite Cordialement Gilles

Bonjour, C'est normal j'ai eu le même problème, pour mon cas j'avais fait monté un kit "Flexfuel " pour rouler à l'E85. Je faisais pourtant une fois sur 2 le plein au SP.95 ou 98. Mais une fois installé d'entrée j'ai eu un défaut moteur affiché impossible a enlever même avec la valise. je roulais ainsi sans soucis, 3000 km plus tard une grosse fumée .. Bilan 2 injecteur HS !! De suite remplacé et dans le même temps j'ai fait retirer le Kit. J'aurais du écouter mon garagiste qui m'avait prévenu. Le défaut a disparu et depuis plus de soucis... Vu que je ne m'en sert qu'en vacances je ne roule plus qu'a l'essence ... La 300 M que du plaisir ! Un puissant Pallas roulant .... Voila mon expérience sur le sujet Bonne route

bonjour , j ai eu le meme souci , c est du a un trop fort taux d ethanol , il a suffit que je remette de l essence et que je roule quelques kilometres pour que le voyant s eteigne , il faut savoir que les 2.7 supporte moins bien l ethanol que le 3.5 plus puissant .depuis cet incident je roule a 50/50 en hiver et 2/3 d e85 en été . cdlt

Ok bon aprem à toi aussi Gilles

Bonjour Merci pour ces précieux conseils,j'essaye et je reviendrai t'informer du résultat. Bon apm Gérard