Bonjour
Je pense concernant le bruit que cela peut provenir de la qualité des plaquettes et suivant quoi, il faut un peu de temps pour qu'elles se fassent.
La 300M rencontre souvent des problèmes au niveau du freinage, la mienne est immobilisée pour ce cas.
En priorité, il faut contrôler l'ensemble des durites qui vieillissent assez mal (usure et porosité)
Voir éventuellement pour refaire une purge (bulle)
Attention au liquide préconisé, surtout bien respecter le manuel.
Enfin, envisager le changement du servo-frein (Bon Coin en occas)
En ce qui me concerne, voici les démarches que je vais effectuer.
CDT