Bonjour.

Je viens répondre à votre deuxième question:

Oui ma clef "mécanique" ouvre bien la portière conducteur (je n'ai jamais essayé l'autre), mais déclenche les feux de détresse.

De plus, comme c'est souvent le cas sur les voitures allemandes, un "clic" ou un tour de clef n'ouvre que la portière conducteur et, comme chacun sait, la crossfire est mécaniquement allemande (c'est un SLK).

Je pense, comme vous, que les clefs sont désynchronisées ou quelque chose comme ça, et, hélas, je n'ai pas de solution, sauf consulter un professionnel car l'ouverture de la portière à l'aide de la clef est, de mon point de vue, une opération purement mécanique, mais je ne suis sûr de rien dans cette affaire.

Bon courage, tenez moi au courant, même si je ne vous suis d'aucun secours.

M.C.

En réponse aàTDUP25516352....hé..NON !! C'est là ou le bât blesse encore davantage. Ceci dit je n'ai jamais testé ma clef mécanique (si 'j'ose dire) ... je n'ai jamais ouvert la porte avec la clef dans la serrure...j'ai toujours utilisé la télécommande. Et je ne me suis jamasi posé la question de savoir si la clef de la portière était la même ou non que la clef de contact !!!!!!!!!

Pour en revenir à la situation, j'interprète que la serrure est électroniquement "condamnée" puisque la voiture est sous alarme (puisque je ne peux pas la déverrouiller avec la télécommande...). Pas glop..pas glop. La clef dans la serrure ne tourne ni à droite ni à gauche ... et je ne veux pas forcer le mécanisme au risque de casser la clé ET la serrure !!!!

En réponse à MCOR65651164....MERCEDES répond "absent" systématiquement (par les accords qu'ils ont avec F.C.A) et renvoie chez FIAT qui est particulièrement non seulement incompétent sur Chrysler mais également complètement "pas motivé" (doux euphémisme) à l'idée de s'investir sur Chrysler .....

En tous UN GRAND MERCI a tous les deux !!!!!!! Je me suis senti moins seul l'espace de quelques minutes !!!! Rires

PS sinon, votre clef ouvre bien mécaniquement la porte côté conducteur non ??

Hélas je ne peux pas vous être d'un grand secours, je suis propriétaire d'un coupé et je dispose de deux clefs "ordinaires" qui ne m'ont jamais posé le moindre souci.

A part faire profil bas et se rendre chez un garagiste, peut être chez MERCEDES puisque toute la partie mécanique est issue de l'étoile à trois branches....

Désolé.

M.C.