si tout va bien avec votre pompe , que le circuit se fait bien et que la température reste stable , alors ne vous inquiétez pas car ce sont des pompes qui ont une apparence solide si l'hélice est métallique .: pas de fuite ,veillez pas se sifflement , moteur qui ne chauffe pas , alors ne soyez pas inquiet ; surveillez tous les deux semaines si vous roulez chaque jour , les niveaux et faites l'entretien régulièrement de votre véhicule , surtout les huiles et filtres comme il se doit ; cela vous évitera des désagréments et votre véhicule vivra très longtemps bonnes vacances M

bonsoir merci , mais je n'est pas de problème particulier avec le refroidissement moteur.juste que c'est bête de ma part de changer seulement la courroie sans la pompe surtout a 205000km . bonne soiree

bonsoir alors, sur ma route de retour c'est a dire malaga paris en traversant les montagnes de malaga jusqu’à grenade aucun problème ; +/- 350 km tranquille c'est apres je pense en direction de Madrid ( que du plat ) qu'il est apparu mais 31° ( 15-16h) jusqu'au soir a la frontière .puis plus rien . merci de votre aide

Bonjour . je ne peux donner de conseil au sujet du voyant moteur , mais parfois , en effectuant un très gros effort à un moteur ( monter une grande côte par exemple ) le moteur chauffe un peu plus , donc l'huile moteur est plus chaude et décrasse le moteur , ce qui limite le passage de l'huile au filtre moteur et petit à petit après avoir repris son rythme normal le passage de l'huile se fait mieux et le voyant s'éteint ..... dans ce cas , changer le filtre à huile . j'avais déjà connu cela . à part cela , je ne peux dire quoique ce soit ...... bonne journée M

bonsoir je suis rentré dimanche soir et aucun problème a part le voyant moteur qui s'est allumé et c'est eteind 3 heures plus tard . je pense que le filtre a gazole est mal monter car je ne vois pas autre chose. pas de fuite pas de perte. sinon merci mais celle que j'ai acheté a une hélice métallique.

Bonjour; D'après ce que j'ai compris qu' il y a des pompes à eau avec des hélices en (plastique) moins résistantes , moins chère . je pense que les garagistes installent celles qui sont d'origines ou similaire . ne vous en faites pas pour le moment si vous ne détectez aucune anomalie , bonnes vacances et merci M

merci retour malaga paris sans souci particulier. sinon cas tu voulu dire par : ors ne vous inquiétez pas car ce sont des pompes qui ont une apparence solide si l'hélice est métallique merci

Bonjour ... êtes vous s^r que la pompe est fatiguée actuellement : voire les symptômes qui le justifieraient ; le problème que j'avais eu était que croyant que c'était la pompe à eau , c'était le calorstat qui était grippé et restait juste un peu ouvert ; c'est très souvent lui qui occasionne de nombreuses pannes ou casses . désolé je dois partir et me déconnecter . si vous avez un problème , je tâchera de me reconnecter dans les jours prochains .... amitiés M

bonsoir merci pour ta réponse mais j'ai effectué le changement de la courroie seul mais j'ai eu peur pour la pompe a eau du coup je l'es acheté et prit avec moi en vacances avec du liquide de refroidissement .

Bonjour en ce qui concerne le changement de la pompe à eau , cela s'effectue en même temps que la courroie de distribution , car il faut enlever la courroie , pignons de 'arbres à cames ainsi que le carter coté moteur pour pouvoir extraire la pompe à eau . Facile à faire pour quelqu'un de sérieux si il l'a déjà effectué sur un Chrysler voyageur 2005 et plus . alors soyez prudent .un mécano , j'en connais un qui vit près de Chalon sur Saône mais en vacances tout le mois d'août . je souhaite que vous en trouviez un près de chez vous . bonne journée M