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Témoin de panne (MIL) allumé suite à une panne

Bonjour, J'ai un témoin de panne (MIL) qui reste allumé depuis hier soir suite à une panne liée à la batterie à plat du fait des deux de croisement restés allumés. Comment éteindre ce témoin et sinon quel et le pb lié à ce voyant qui reste allumé? Merci de vos réponses pour mon Chrysler grand voyager 2.8 crd limited (juin 2011)

Consulter les 5 réponses à la question Témoin de panne (MIL) allumé suite à une panne

  • bonjour je ne connais pas ce modelé mais par expérience beaucoup de vehicules donc le GV 2.8 crd de 2007 ; le faite de débrancher les 2 fiches de la batterie + et - pendant 24 heurs réinitialise le calculateur et du coup enlèvent les erreurs systèmes cordialement
  • Bonjour, Mon garagiste a eu le même pb sur mon grand voyager 2.8 crd limited le mois dernier en laissant les clés sur le contact toute la nuit. il a réussi a éteindre le voyant en utilisant la valise électronique pour réinitialiser l'anomalie. Cordialement,
  • J'ai eu les deux : valise gratuite ou valise payante..même probleme, ma batterie ne tenait plus la charge et du coup, l'ordinateur détectait des problèmes qui n'en était pas, d'où l'allumage intempestif de voyants (moteur, ou ABS...). Ma batterie avait 4 ans, je l'ai remplacée et je n'ai plus le probleme. A l'approche de l'hiver c'est une vraie question..
  • la facturation c'est presque sur
  • Intéressant, pensée vous que si je l'emmène chez un concessionnaire style Fiat ou Lancia, qu'ils vont me facturer la valise? Sinon, pour le fait de débrancher les deux fiches de la batterie je vais essayer... Merci pour les tuyaux! J'aimerai bien savoir s'il y a qd même une technique au niv du tableau de bord pour réinitialiser le voyant ..

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