Bonjour,

En haut du tableau de bord côté conducteur vous avez une série de numéros, dans le réseau Jeep on trouve aisément les peintures d'origine.

je vous conseille de faire examiner la voiture par un garagiste, ou un bon bricoleur, il arrive qu'il y est une cassure de biellette ce n'est pas onéreux (sauf si c'est plus grave) bien sûr

bonjour, pour le problème de marche AR j'ai eu la même mésaventure. La cause venait de la biellette ( inférieure) de commande de boite de vitesse qui était sortie de la commande sur la boite car le caoutchouc de l'accouplement était "cuit". J'ai réparé en taillant et en ajustant morceau de bande caoutchouc remise en place puis coiffer le caoutchouc avec un rondelle large et mettre une rondelle frein genre anneau Truarc ou circlips pour immobiliser la biellette sur me mécanisme de boite, bien fiabiliser ce point car risque que la biellette se déboite à nouveau. Attention à ne pas mettre une qualité de gomme trop dure car cela vas se ressentir sur la souplesse (trop ferme) du passage de vitesse au levier.Temps d'exécution de la réparation 1/2 heure, coût 0€. Pour moi cela n'as pas rebougé depuis 2 ans .

Cordialement

Bonsoir, j'ai eu le problème mais un très bon garagiste à Montreuil et spécialiste de la Pt Cruiser m'a sauvé la vie

Bonjour oui très certainement la tringlerie pas grave

Bonsoir désolée je n'ai jamais eu ce genre de problème. En cherchant sur Google ou autre moteur de recherche vous pouvez trouver des réponses assez facilement. Cordialement

Il faut vous rendre chez un concessionnaire Mercedes qui gérait la marqué avant sa disparition.

Il vous donnera les références de la pièce qu'il vous faudra aller commander sur internet

hello ,

pour la marche arriere c'est surement les bagues de la tringlerie allez sur face book ya plein de reponse ,jean-paul bourdin par exemple en refabrique (3d) et du coup c'est beaucoup moins cher que de changer tout; amicalement !