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Consommation courant

Bonjour à toutes et à tous, j'ai acquéri un pt cruiser crd 2.2 avec pas mal de connerie qui viennent au fur et à mesure... Capteur pmh a chaud, qui pour info lorsque j'ai cherché la panne j'ai fait chauffer la voiture et ensuite démonter le capteur, mis au congel 5 mn et reposé elle a redémarré donc capteur hs...

Voilà, bon, passons à mon autre souci.. cela fait plusieurs fois je suis obligé de recharger ma batterie... J'ai donc pris mon courage a deux main, sous le froid ?????? et j'ai regardé... Une charge de 14,3V avec une batterie qui a un an... Donc je part sur un consommateur... Je commence par la boîte à fusible, celui habitacle et boom fusible 1,2,3,16 avec du 12V portes fermée et voiture verrouillé... Je regarde la correspondance des fusibles et ils n'ont rien à voir en eux...

Je vous appelle au secours obi-wan.

En vous remerciant par avance...

Consulter les 4 réponses à la question Consommation courant

  • Bonjour , j'ai eu aussi ce problème de batterie qui se décharge et après plusieurs passage au garage qui ne trouvait pas l'origine de la fuite de courant , j'ai fait poser un coupe circuit sous le siège avant (la batterie est juste derrière), facilement accessible , et depuis , plus de problème . ( d'accord , ce n'est qu'un palliatif , mais bon ....)

    Cordialement

    • @GERA66663126 Oui je crois qu'en dernier recours je vais surement faire ca

  • Bonjour

    J'ai beaucoup de contacts "intermittents" situés dans le commodo sous le volant. Certains restant en contact malgré la clé retirée . C'est un phénomène fréquent et connu dans ce modèle, peut être à l'origine de vos soucis.

    • @Adrechoix83 Bonjour et merci pour ta réponse... J'ai débranché complètement tous les connecteurs existant au niveau du volant et surtout au niveau commodo et j'ai toujours cette fuite de courant... Donc j'en déduis que cela ne vient, ni du commodo, ni du câble... Mon raisonnement est il bon stp ?

  • Bonjour, commence pas à regarder la panne la plus courante c'est-à-dire le Komodo général des phares et en particulier, le connecteur qui est de très mauvaise qualité qui s'effrite en entraînant un grand circuit, ce qui n'exclut pas non plus le Komodo par lui-même. Bonne recherche

    • @Pillot69 Bonjour et merci pour ta réponse... J'ai débranché complètement tous les connecteurs existant au niveau du volant et surtout au niveau commodo et j'ai toujours cette fuite de courant... Donc j'en déduis que cela ne vient, ni du commodo, ni du câble... Mon raisonnement est il bon stp ?

  • Salut, j' ai 2006 GT Turbo qui a le même problème, il semblerait que ce soit l' ordinateur la source du problème, et que ca cout une petite fortune le remplacer car en plus de l' ordi lui même il faut une programmation fait par un tech qui possède le programme approprié. Solution temporaire, un chargeur intelligent que tu branche tout les soir, un peu comme les voiture électrique d' aujourd'hui.

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