bonjour , on va aller au plus simple , débranche le débimetre et fais un essai a+

slt , afin de faire par élimination as-tu fais l'éssais de débrancher le débitmetre .Si ce dernier est en caraf il envois de mauvaise info au calculateur ne voit plus de débit d'air ,il injecte pas de carburant et le moteur s'éteint ou cale . Comme il n'est pas utilisé pendant le démarrage , tu peux donc le débrancher et si le moteur démarre et continue à tourner bingo sinon j'ai une autre piste sur le capteur pmh a+

Bonjour a tous mon pt cruiser 2.2 CD-R diesel cale également en roulant et je ne sait pas pourquoi par contre le mien l'allume le voyant du moteur ????? Des idées de pourquoi ??????? Merci

La voiture est sur Dives sur Mer 14

Bonjour, je crois qu'il serait nécessaire de passer la voiture à la valise, soit chez Mercedes mais attention la facture ou le plus simple chez un diéséliste. La voiture est sur quelle région??? Cordialement. FIFI 413

Le marche/arrêt d'un moteur diesel se fait grâce à une électro-vanne. Donc si l'électro-vanne est défectueuse ou pas alimentée en électricité, le moteur s'arrête. C'est la cause la plus probable pour un arrêt net du moteur. Par contre, c'est étonnant que le moteur redémarre. Ce n'est peut-être donc pas l'électro-vanne elle-même qui est défectueuse, mais son circuit d'alimentation électrique (fils, fusible, Neiman). Cordialement. Jean-Luc