bonjour je pense que la fuite au boitier de direction ca doit être un soufflet voir les 2 si tu mesure les biellettes avant le démontage il n y as pas à re contrôler le train si tu le fais toi même grand maxi 500€ Cdt

C'était le même probleme que j'avais sur mon PT,moi aussi j'ai boucher la sonde avec de la brasure mai sa na pas suffi ! Sa venait de la poulie de l'alternateur qui était gripé,je l'ai changer et depuis ça marche!(problème de beaucoup de voitures)o

Bonjour, J' ai eu une fuite sur la crémaillère, le bouchon de vidange ne correspondait pas au modèle. Bouchon avec une cosse et un capuchon en plastique, pour détecter une fuite, alors qu'il n' y a pas de voyant au tableau de bord. Je n' ai pas eu a changer la crémaillère ni la biellette, une simple brasure pour obturer sur le bouchon/boulon de serrage ou un nouveau en 9,5 , pas de vis américain... Perso la direction grogner et je laisser des taches d' huiles, genres soleil sur le sol quand je me garais. si c' est la même chose, passez en dessous, changez le boulon et refaite l' appoint du liquide. Conseil, achetez sur internet, quelques euros, fiat ne connaît pas?...n

Bonsoir a toi,j'ai eu moi aussi un problème de fuite au niveau de ma crémaillère et un bruit de vibrations en tournant le volant ! Le problème venait de la poulie débrayable de l'alternateur, je l'ai remplacé et depuis nickel . A très bientôtr

Je ne suis pas un spécialiste , mais proprietaire d'un PT cruiser de 2005 (GT cabriolet) j'ai du changer ma cremalliere de direction il y a 6 mois et cette piece compléte m'a été facturé 550 € . (piéce seule sans MO ) Cdlt VW