J'ai trouvé la notice en PDF sur ce site d'entraide car moi aussi elle est en allemand.

Bonjour, Afin d'éviter des frais inutiles, allez déjà faire réviser votre circuit de clim (feu vert, Norauto.... Ou garge du coin...). Ils vont vous regonfler le circuit et vérifier qu'il n'y a aucune fuite en y branchant un manomètre. L'intervention coûte environ 60€.a partir de là, 2 solutions: soit le circuit n'est pas étanche et cela vous en coutera une paire de joint supplementaire, soit le circuit est étanche et il faudra pousser les investigations plus loin. Mais en aucun cas incriminer directement le compresseur. Je suis technicien électricien, et comme dans tout dépannage, on commence par le début ! Le moins couteux et le plus probable. Voilà pour mon point de vue. Bon courage

bonjour, J'espère que ce n'est pas le compresseur, sinon ça fait cher pour un peu d'air frais. Mais je crois que ce type de compresseur possède un système de sécurité, quand il manque une certaine quantité de gaz ça coupe le compresseur!!! Il faudrait peut être que je commence par là. Mais quand je l'ai acheté il ne fonctionnait déjà pas alors je ne sais pas!

Bonjour, J'ai eu cette panne sur mon PT. C'est le compresseur. C'est assez banal et ça arrive souvent sur les PT. Par contre, préparez 850 € pour acheter un neuf. Rajoutez au minimum 250 à 300 € de main d'oeuvre. Bon courrage.

Bonjour, Pour trouver la notice en français, sur ce site, il faut aller dans notice, tout bêtement. Cordialement.

Bonjour, Quand je tourne le bouton vers la gauche pour enclencher la clim on entend bien le ventilo qui augmente selon ce que je tourne, mais on n'entend pas le compresseur se mettre en marche (même en écoutant sous le capot, et l'air n'est pas refroidi. Faut il changer la cartouche de clim ou y a t il un autre problème? peut- être y a t il un fusible pour la clim? Pour la notice, je l'ai trouvé sur le site. Merci

Desole pas de notice non plus

salut, pour la climatisation moi je suis embete.Ca fait 2 fois quelle me lache j'espere que s'est pas l'evaporateur qui se situe derriere le tableau de bord Pour la notice, j'en est pas

Bonjour, si vous etes OK pour me donner votre mail je peux vous envoyer la notice technique en francais. (vwacreni@numericable.fr) cdlt VW

Bonjour, il faut appuyer sur l'interrupteur "clim" sur le tableau de bord et bien sûr mettre sur "bleu" le réglage et allumer le ventilateur : si avec ça tu n'as pas du froid ta clim' doit avoir un problème....

Bonjour, Pour moi, il est normal que vous n'entendiez pas le compresseur tourner. Le moteur étend en marche, celà me parait évident. Il faudrait ouvrir le capot et écouter vraiment l'oreille collée dessus... Si vous n'avez aucun air frais, cela provient certainement du circuit à regonfler comme dans 90% des cas. L'air qui sort des buses est il chaud, voire à température ambiante, ou un peu frais tout de même ?