Il m'a fallu 1 heure pour la changer pas plus

Les garages tous des voleurs

Il ne faut pas démonter le radiateur li faut juste l'écarter

je ne me suis pas relu , désolé, tu auras traduit : il y a un serflex et pas un reflex

c'est vrai que ce n'est pas facile d’accès mais si tu es un peu bricoleur ça se fait facilement . il faut "écarter" le radiateur et le maintenir avec un morceau de bois , laissant ainsi les deux mains libres . il y a un reflex en haut , facile à enlever et une agrafe en bas , facile à enlever aussi . le plus compliqué est au remontage de bien remettre l’agrafe en place . ton mécano lui retire le radiateur pour avoir plus de place mais c'est faisable sans . la preuve je l'ai fait . même avec 240 € de main d'oeuvre , je ne vois pas ou il trouve les 180€ pour arriver à 420 pas dans le prix du liquide de refroidissement et encore moins dans celui de la durite ou alors elle est plaquée or http://www.pieces-ptcruiser.com/fr/intercooler-et-pieces/3910-durite-d-admission-de-turbo-pour-chrysler-pt-cruiser-22-l-crd-5080430aa-00LOB.html

idem FIFI413 le prix me parait bien cher.

Bonjour moi elle m'a coûté 30e et je l ai changer moi même en basculant t le radiateur, faire attention à bien remettre la bague en bas ,pas facile d accès mais faisable à bas prix cdlt

Tutos et non tutus (Tutoriels)

IL NE FAUT PAS DEMONTER LE RADIATEUR POUR CHANGER LA DURITE ! Donc pas de vidange nécessaire. Changez de garagiste, sinon sur Google on trouve des tutus qui montrent l'operation. Cdt

Belgique