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problème de durit de turbo

j'ai un souffle à l'accélération sur mon pt 2.2 crd et le témoin de défaillance moteur s'est allumé dernièrement accompagné d'une perte de puissance. on me dit que c'est une durit du turbo et que je peux la changer moi-même. elle est où cette durit ? et je faits comment ? merci de votre aide si vous vous y connaissez un peu!!

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  • Bonjour,

    Effectivement sur les diesel la durite de turbo a des défaillances.

    Il faut donc la changer.

    D'autre part, j'en profite pour informer les possesseurs de PT essence qui ont des trous à accélération.

    Le moteur arrive même, quand ont met le pied à fond, à caler. Le code 0513 apparaît, problème de liaison entre la clé de contact et le PCM.

    Après maintes recherches, la solution était toute bête, il faut réinitialiser le PCM en débranchant la batterie, attendre 30 secondes et la rebrancher. J'ai un PT CABRIOLET GT TURBO.


    Bonne route

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