Bonjour, démonte ton tableau de bord, débranche ton boitier puis rebranche les files comme a l'origine et démarre ??. Pour moi, tout a fonctionné ??

Non pas a ma connaissance et j ai bien galéré a en chercher un les amerloque quand il font quelque chose c est pas du semblant ! Pour vous faciliter j ai déjà donner la manip mais il faut un système Rockwell semblable ce système est le même pour les jeep de même époque donc a vous de chercher de ce coter! Il a servit a 6 personne celui que j ai eu je pense que sur le bon coin il doit avoir sinon chez un concessionnaire jeep ou maintenant c est lancia qui prend en charge les chrysler ! Nom courage sans ce système impossible de demarer ou si un calculateur programmé sans ce système !

Il faudrait en savoir plus , mais est ce le contact ce mets(voyants,démarreur etc...), les clés sont codées donc il faut toutes les essayer, une batterie peut lâcher sans prévenir donc test et vérification des 12 v très facilement. Ça c est pour commencer, car une panne franche est généralement assez facile à trouver. Pour info donnez le type exact et l année. À+

Contacter le garage « Autopolis » à Bertrange/Luxembourg qui résoudra son problème comme il a résolu le mien identique. Merci

Bonjour, je viens d'avoir ce problème lequel a été remédié de suite par un de mes amis expert et au moindre coût soit environ 20 euros...seul inconvénient...le fermeture centralisée ne fonctionne plus sur la porte chauffeur du moins en ce qui me concerne sachant que j'ai un cabriolet. Il suffit de "chuinter" le circuit et pour cela il faut brancher en direct sur le démarreur le + et le - , de faire passer ces 2 fils au niveau de l'habitacle et des les relier à un bouton poussoir que perso j'ai mis devant le levier de vitesses et le tour est joué . mon ami a par sécurité coupler ce système à un coupe circuit avec fusible afin de protéger le circuit électrique en cas de défectuosité. Donc le bouton poussoir + le bouton va et vient avec fusible + les fils électriques j'en ai eu pour 17 euros et ça fonctionne méga bien. En fait le bouton va et vient sert simplement de coupe circuit. Voilà j'espère t'avoir apporter le maximum d'éléments pour ta réparation et n'hésites pas à m'informer pour la suite....Bonne journée et bonne virée en Stratus.....Cordialement

Bonjour, J' habite en belgique et pour les problèmes que ma chrysler me pose je vais chez un garagiste qui a toujours réussi à trouver les pièces dont j' ai besoin.Voici ces coordonnées : TECHNOMECA Rue du Long Fossé 168, 4684 HACCOURT T2L 0032 4 379 51 61 Essayer de le contacter, ca ira peut-être......

j'ai eu un important probleme avec ma stratus , c'était un declenchement intempestif de l'alarme faisant suite a un doublon d'alarme , alarme anti intrustion rajoutée par l'importateur français a la demande du premier proprietaire , mon garagiste qui est un specialiste des vehicules us et anglais, m'a resolu tout cela , j'ai gardé l'anti demarrage pas le reste ni l'ouverture a distance , si le voyant anti thief clignote c'est pas le boitier , attention a la batterie , moi apres 2 pannes j'ai choisi de faire installer une batterie française ensuite plus de problemes , en fait si il y a alimentation electrique et si le voyant d'alarme clignote encore c'est pas le boitier , le boitier ça se trouve , j'ai vendue ma stratus cause trop de voitures , avec les documents de vente j'avais l'importateur d'origine en region parisienne pacifique motors , et puis un autre toujours region parisienne qui avait pris la suite je crois me souvenir que c'est coigneres auto , enfin quelque chose comme cela , car j'ai remis la totalité de mes documents à mon acheteur, inutile de contacter les concessions chrysler nouvelles ce sont tous des revendeurs fiat , lancia , et meme ford 4x4 !j'ai vendu la mienne pour presque rien a cause d'eux ! si vous etiez pres de chez moi , nevers dans la nievre j'aurai pu demander a mon garagiste , mais je peux lui poser la question du fournisseur si vraiment vous trouvez pas . bon courage .